廊坊高速交警自创直观警示“积水深度v字标线”

    新闻提示

    前不久，广州一家七口殒命积水涵洞的新闻让人唏嘘不已，土生土长的 石家庄 人、现在廊坊担任高速交警的赵永强在看到新闻后，自己想出了了独特的地道桥和涵洞V字形水位线标尺，当涵洞有积水时，积水水面与两条黄线的交点的连线长度即为该涵洞的最大积水深度。而记者在走访时发现，目前石家庄大部分地道桥都已经采用了水位刻度尺的方式，并涂刷了反光材料，而且也开始尝试用电子显示屏的形式，不过，从目前的使用来看也有一定局限，还需要进一步研究加强对桥下积水的安全警示标识。

    点击：高速交警想出地道桥水位线新标尺

    “广州那个事件之后，不少媒体都在关注地道桥和涵洞水位标尺的问题，我就在想，其实地道桥可不可以有更加明显或者说更多的警示形式。”赵永强说，他是土生土长的石家庄人，家住友谊大街附近，经常会路过一些地道桥，他观察发现地道桥里现在都已经有了一些水位线标尺，但是，现有标线的数字不是特别清晰，“所以我就想能不能改一种不用看数字的，而是用图形的形式。”

    几次实验画图，最终，赵永强想到了V字形标线形状，V字形两条边为实际需要设置的标线，该标线应设置在涵洞两侧的水泥面上。“V字形的最下端设置在涵洞的最低处，V字形两条边的夹角为53.13度，这样当涵洞有积水时，积水水面与V字形两条边的交点的连线长度即为该涵洞的最大积水深度。

    “我是用反三角函数算出的这个夹角度数，这个度数可以保证积水水面与V字形两条边的交点的连线长度即为该涵洞的最大积水深度。”赵永强说，因为常年在高速公路上工作，他还想到用双面反光轮廓标作为该标线设置材质，这样只要车灯照到上面就可以出现光亮，便于司机看清。“我还做了一下市场调研，这种双面反光轮廓标的价格也不高，一米大概在四元到十元之间。”

    赵永强说，相比传统的方式，这种V字形标线比较直观，由于采用双面反光材质，在夜间更容易识别。而相比电子显示装置，成本低，而且不受郊区涵洞和地道桥的供电限制。

    走访：石家庄地道桥大都采用水位标尺

    正如赵永强所说，眼下正值主汛期，记者走访省会多座地道桥时发现，目前省会大多数地道桥基本都是设置的水位标尺。在和平路的一处地道桥，记者看到，该桥在桥墩上标注着一段简易水位线，分有四个刻度，标记数字1至4，在和平路友谊大街靠西的地道桥下，也是同样的水位线标志。

    在裕华路和中山路的地道桥，记者看到，采用的是另一种水位标尺，从50标到400，和平路友谊大街靠北的一座地道桥下也是采用这样的标尺，这些标尺大都设置在桥洞边上的一侧，标尺用E字形符号显示。

    “这些标尺都涂上了反光涂料，晚上，车灯一照，也会发亮。”市排水处相关负责人介绍说，采用这样的标尺主要是让人看着比较明白，都设置在桥东的一侧和采用E字形符号，主要是为了让更远的车能看到。“以前地道桥下大都是水位线，现在都已经集中设置了这种水位标尺，城区有42座地道桥都设置了，同步还装了监控设备，可以通过摄像头和巡视人员反馈，及时做出判断。一般桥下积水到30厘米及以上的时候就得限制通行了。需限制通行时，包桥人员将会在地道桥两头悬挂指示标识，提醒车辆和行人绕行。”

    同时，今年省会还在和平路和友谊大街地道桥南北两侧，树立了带着电子显示屏的高杆，市民看显示屏数值能辨有无积水，“设在距地道桥下桥口约20米的位置，屏幕左侧有一串颜色条，从下到上依次为绿、蓝、黄、橙、红。”相关负责人介绍说，积水小于10cm时，指示箭头会指到绿色条块上，即“前无内涝，正常通行”。积水在20cm~30cm时，箭头会指向黄色条块，显示“桥下积水，谨慎通行”。而当积水达到30cm，箭头会指向最高处的红色条块，显示“禁止通行”。