石家庄：提升省会形象 增强载体功能

     大讨论进行时

    1月25日召开的省会城市规划建设管理工作会议，是我省第一次以省委、省政府名义召开的省会工作会议。

    会议召开后，全市各级各部门认真学习贯彻会议精神，特别是省委书记、省人大常委会主任赵克志的重要讲话精神，纷纷表示，将抢抓机遇，乘势而上，奋发有为地抓好省会建设发展各项工作，努力把石家庄打造成京津冀世界级城市群“第三极”

    □首席记者 靳晓磊  记者 宋 钧

    省委、省政府召开省会城市规划建设管理工作会议，专题研究部署省会建设发展问题，在我市引起强烈反响。

    连日来，记者深入部分单位、施工现场，围绕基础设施、交通路网建设、城市管理等进行了深入采访。

     规划先行

    全面提升省会形象和品质

    省会城市规划建设管理工作会议提出，要在城市规划上提升水平，加快修编石家庄市城市总体规划，结合行政区划调整，科学确定空间布局和各专项规划。

    我市不断强化规划对城市建设的引领作用。“十二五”期间，跨滹沱河向北发展的远景规划，为省会勾画了一张宏伟蓝图。《石家庄市城市总体规划（2010-2020）》提出在城市空间发展上实施“北跨”战略，建设正定新区，实现城市结构由“集中式”发展布局向“一河两岸”格局转变。

    同时，我市还编制完成了《滹沱河北岸地区发展战略规划》，加快滹沱河北岸区域功能整合，实现了新区、古城、空港工业园一体化建设规划。

    城市规划作为龙头，在2016年以及更长的“十三五”期间，将被赋予新的历史使命。我市规划将紧紧围绕打造“京津冀世界级城市群‘第三级’”的战略目标，进一步完善城市功能，增强规划引领作用，为推进省会发展步入快车道，实现弯道取直，后来居上提供坚实的规划保障。

    “我们一定要抓住石家庄这一千载难逢的发展机遇，在修编城市总体规划中，紧紧围绕石家庄的功能定位，坚持顶层研究决策、多部门深度参与、广泛听取公众意见，确保总规的科学性、前瞻性和操作性。”市城乡规划局相关负责人说。

    他表示，将加快编制石家庄都市区空间发展战略规划、石家庄总体城市设计、石家庄市综合交通规划等研究任务，以及与总体规划联系紧密的石家庄市管线综合规划、海绵城市规划等配套规划。

    在此基础上，我市还将结合综合交通战略研究，谋划省会交通运输系统，强化省会交通辐射，完善大市区交通网络。抓住国家京津冀协同发展契机，进一步优化交通结构，强化石家庄与周边城市的沟通联系。

     补齐短板

    推动城市建设上水平出品位

    “要在城市建设上补齐短板。” 省会城市规划建设管理工作会议要求，省会要优化城市交通路网，加快中心城区至组团县区的快速通道建设，统筹推进公共汽车、轨道交通等协调发展，推动海绵城市建设等。

    按照会议精神，我市将进一步加快推进重点基础设施项目，突出抓好重大交通设施建设，进一步拉开城市框架，提升载体功能，推动省会城市建设上水平、出品位，为打造功能齐备的省会城市和京津冀世界级城市群“第三极”提供强有力的支撑。

    虽然眼下正值腊月严寒天，但城市基础设施建设、路网建设等工程依旧在加紧进行。在地铁1号线西兆通综合维修基地，其运用库、物资总库、联合检修库、工程车库等主体都已完工，建设者们正在进行设备、机电安装等作业。

    “省会城市规划建设管理工作会议召开后，按照市委、市政府部署，我们立即传达了会议精神，对涉及任务进行梳理分解，并拟出台了相关文件。”市住建局相关负责人对记者说。

    他说，下一步我市将重点抓好新型城镇化、住宅产业化试点工作，供热提质、扬尘治理、县城建设、建筑节能攻坚任务，以及基础设施建设、保障性安居工程、物业管理、质量安全监管、市场管理强化等工程。

    同时，在“十三五”期间，我市老城区还将有序推进城中村、棚户区和老旧小区改造，并不断完善主、次干路和支路网络，建成城市地下管线综合管理信息系统。

    采访中，市轨道办、市交通局等市直部门有关负责同志表示，将切实增强大局意识和责任意识，密切配合、协调联动，及时解决工程建设中的“卡脖”问题，确保工程顺利推进。对具备开工条件的城建项目，要加快实施，努力扩大投资规模，为全市稳增长提供有力支撑。