【992酷评】面对“短命建筑” 谁最该反思？

郑州一高架地面快速路11月1日正式开通，5天后沥青路面就被挖开了约50米，同时建好的花坛、花坛内的植物、人行道也全被挖开。工作人员称，开挖路面就是为了把绿化带扩成一个车道，解决拥堵问题。而郑州市规划局交通处一名工作人员表示，这一处的变动他并不知情，不排除有可能是领导现场调研，根据现场情况临时做的修改决定。

领导现场调研后做出改动，之前的科学规划又到哪里去了？说到城市中的“短命建筑”，郑州市“短命天桥”“短命快速路”并非首例。如此拆了建，建了拆，造成的浪费有多大可想而知，如何防止城市建设中的随意性、盲目性？

992时评员王攀对此做出了点评：

如果这件事情领导不拍板，会造成越来越堵。由此看来，这件事情不是领导拍板拍错了，而是城市规划的不到位，没有考虑到车流量的问题；或者是施工不到位，没有考虑到周边配套措施的问题。规划与未来允许存在出入，但是不可太大。现在的“短命建筑”，最高反思的是当地规划部门。