“牧马人”未出质保期烧成空壳记者协调换新车
吉普牧马人是许多越野爱好者心中的理想座驾,可对于市民乔先生来说,在买了一部牧马人后,带给他的不是驰骋的快乐,而是一场噩梦。
今年5月13日上午,乔先生开着自己的吉普牧马人出门,可是车刚开上青银高速没多久,乔先生就发现不对劲。
凭借多年的修车经验,乔先生认为,车辆可能是变速箱出了问题。然而没多久,更可怕的一幕出现了,乔先生看到车下突然出现了火苗。
眼看着爱车着起火来,心急如焚的乔先生赶紧使用灭火器救火,然而却是杯水车薪根本无法控制火势增大。
无奈的乔先生只能眼看着爱车被大火吞噬。
在和平西路与西二环交叉口附近的庞大天泉4S店门前,记者见到了乔先生这辆已经被烧得只剩空壳的越野车。乔先生说,这辆吉普牧马人汽车是2013年2月份,花了60万的价格,从这家4S店内购买的。车辆的质保期是三年或8万公里,车辆出事着火时,刚刚行驶了6万公里,还在质保期内。
对于厂家的态度,乔先生十分不满,他认为汽车在正常行驶中变速箱出现问题,进而发生火灾烧毁了汽车,是属于汽车本身质量存在问题,而且发生事故时,车辆还在汽车的保修期内,厂家应该予以赔偿,可事故发生后,厂家并没有给他一个明确说法。最终在5月29日,厂家给出了一份鉴定结论,指出没有证据表明是因为车辆质量问题导致此次事故。对于这样的鉴定结论,乔先生是更加的气愤。
花了这么多钱买了一部车,出事后却得到这样一个结论,这让乔先生无法承受。乔先生认为,厂方给出的这份结论,只是说明了这起事故不属于质量问题,而导致车辆自燃的问题,厂家却并没有给出结论,这样的结论实在是对消费者太不负责了。
因为无法与4S店以及厂家就纠纷达成一致,乔先生便将已经报废的汽车来到了4S店门口,扯起了条幅来维权。那么车辆自燃的原因到底是什么,乔先生的损失到底该由谁来负?记者跟随乔先生一起来到了这家4S店,并见到了4S店售后的相关负责人。
工作人员告诉记者,会在5个工作日内,厂家会提供一份制式的事故结论给乔先生。同时,4S店表示,如果找第三方鉴定机构鉴定车辆出事原因,费用将由乔先生自己承担。
对于4S店的答复,乔先生认为这是在敷衍。车辆明明是因为变速箱故障,导致漏油进而起火燃烧,可厂家和4S店却一直不认可。关于吉普车牧马人自燃的问题,记者从国家质监总局网站了解到,2011年4月,该车就因为变速箱存在缺陷,容易引发严重火灾,质检总局发布公告,要求停止美国克莱斯勒公司生产的“牧马人”车型汽车的进口。之后,经过车辆改款,从2012年开始,“牧马人”车型重新在中国开始销售。然而今年3月2日起,“牧马人”又被召回了,原因是部分车辆在特定条件下,电加热后视镜线路的接线插头可能被腐蚀,导致电加热后视镜功能失效,存在火灾隐患。而对于乔先生维权的方式,律师并不提倡,但是律师同时认为,汽车作为大件商品,出现类似事故以后,维权成本确实相对较高,国家、企业和销售部分更应该制定相应的制度来避免出现类似的局面。
在节目播出前,乔先生也向我们进行了反馈,在法治记者的帮助下,目前乔先生已经和4s店方面就赔偿问题达成和解,4s店方面将为他更换一辆新车。