“牧马人”未出质保期烧成空壳记者协调换新车

吉普牧马人是许多越野爱好者心中的理想座驾，可对于市民乔先生来说，在买了一部牧马人后，带给他的不是驰骋的快乐，而是一场噩梦。

今年5月13日上午，乔先生开着自己的吉普牧马人出门，可是车刚开上青银高速没多久，乔先生就发现不对劲。

凭借多年的修车经验，乔先生认为，车辆可能是变速箱出了问题。然而没多久，更可怕的一幕出现了，乔先生看到车下突然出现了火苗。

眼看着爱车着起火来，心急如焚的乔先生赶紧使用灭火器救火，然而却是杯水车薪根本无法控制火势增大。

无奈的乔先生只能眼看着爱车被大火吞噬。

在和平西路与西二环交叉口附近的庞大天泉4S店门前，记者见到了乔先生这辆已经被烧得只剩空壳的越野车。乔先生说，这辆吉普牧马人汽车是2013年2月份，花了60万的价格，从这家4S店内购买的。车辆的质保期是三年或8万公里，车辆出事着火时，刚刚行驶了6万公里，还在质保期内。

对于厂家的态度，乔先生十分不满，他认为汽车在正常行驶中变速箱出现问题，进而发生火灾烧毁了汽车，是属于汽车本身质量存在问题，而且发生事故时，车辆还在汽车的保修期内，厂家应该予以赔偿，可事故发生后，厂家并没有给他一个明确说法。最终在5月29日，厂家给出了一份鉴定结论，指出没有证据表明是因为车辆质量问题导致此次事故。对于这样的鉴定结论，乔先生是更加的气愤。

花了这么多钱买了一部车，出事后却得到这样一个结论，这让乔先生无法承受。乔先生认为，厂方给出的这份结论，只是说明了这起事故不属于质量问题，而导致车辆自燃的问题，厂家却并没有给出结论，这样的结论实在是对消费者太不负责了。

因为无法与4S店以及厂家就纠纷达成一致，乔先生便将已经报废的汽车来到了4S店门口，扯起了条幅来维权。那么车辆自燃的原因到底是什么，乔先生的损失到底该由谁来负？记者跟随乔先生一起来到了这家4S店，并见到了4S店售后的相关负责人。

工作人员告诉记者，会在5个工作日内，厂家会提供一份制式的事故结论给乔先生。同时，4S店表示，如果找第三方鉴定机构鉴定车辆出事原因，费用将由乔先生自己承担。

对于4S店的答复，乔先生认为这是在敷衍。车辆明明是因为变速箱故障，导致漏油进而起火燃烧，可厂家和4S店却一直不认可。关于吉普车牧马人自燃的问题，记者从国家质监总局网站了解到，2011年4月，该车就因为变速箱存在缺陷，容易引发严重火灾，质检总局发布公告，要求停止美国克莱斯勒公司生产的“牧马人”车型汽车的进口。之后，经过车辆改款，从2012年开始，“牧马人”车型重新在中国开始销售。然而今年3月2日起，“牧马人”又被召回了，原因是部分车辆在特定条件下，电加热后视镜线路的接线插头可能被腐蚀，导致电加热后视镜功能失效，存在火灾隐患。而对于乔先生维权的方式，律师并不提倡，但是律师同时认为，汽车作为大件商品，出现类似事故以后，维权成本确实相对较高，国家、企业和销售部分更应该制定相应的制度来避免出现类似的局面。

在节目播出前，乔先生也向我们进行了反馈，在法治记者的帮助下，目前乔先生已经和4s店方面就赔偿问题达成和解，4s店方面将为他更换一辆新车。