省政府日前出台《关于加快沿海港口转型升级为京津冀协同发展提供强力支撑的意见》提出，到2017年，我省港口通过能力、吞吐量分别突破12亿吨，集装箱突破700万标箱，唐山港跻身全国沿海港口前四位。初步建成全国知名大港；推进京津冀协同发展，合力打造环渤海第一大港口群。
　　
　　意见提出，为适应京津冀协同发展需要，服务产业群、城市群发展，加快培育以第四代港口为标志的全国知名大港，重点建设以唐山港为中心，黄骅港、秦皇岛港为两翼，布局合理、分工明确、优势互补、绿色环保的现代化综合性港群体系。到2017年，港口通过能力、吞吐量分别突破12亿吨，集装箱突破700万标箱，唐山港跻身全国沿海港口前四位。初步建成全国知名大港，港口与城市联系更加紧密，对区域经济的带动作用显著增强。沿海地区经济总量和财政收入占全省的比重达到二分之一左右。到2020年，港口生产性泊位达到290个以上，通过能力、吞吐量均突破15亿吨，集装箱突破1000万标箱，货种运输体系更加完善，港口、产业、城市一体化发展更为紧密，互动效应更为明显。
　　
　　为加快建设全国知名大港，我省将加快沿海港口基础设施建设，大力推进港口功能结构调整，强力推进港口集装箱发展，完善港口集疏运体系，拓展港口现代物流，促进临港产业发展，努力推进港口现代服务水平。
　　
　　为推进京津冀协同发展，我省将与天津港合力打造北方国际航运中心。重点推进“六个一”工程：明确港口功能一个“定位”，共同打造北方国际航运中心。唐山港与天津港实现紧密发展，形成“双核”，建成国际综合贸易大港，秦皇岛港、黄骅港依托“双核”，向多功能现代化大港转变；形成集装箱运输一个“网络”；完善口岸通关一个“模式”；打造港口物流信息一个“平台”；建立港口企业合作一个“联盟”；共建绿色发展一个“集群”。通过津冀港口协同发展，力争到2020年，津冀港口群吞吐量突破22亿吨，集装箱吞吐量突破3000万标箱。河北港口以煤炭、矿石、石化等国际能源运输为主，兼顾发展集装箱，重点支持天津港发展集装箱业务，建成布局合理、分工明确、规模大而强、服务好而优的全国第一大港口群。
　　
　　打造京津冀乃至“三北”地区最便捷的出海口。深化京冀两地陆海空航运物流合作，打造唐山港与北京港口同城直通模式。以北京无水港为平台，深化京冀在集装箱、散杂货、能源等物资运输中的合作，将唐山港打造成北京最便捷的出海通道。提升秦皇岛海上旅游服务品质，打造秦皇岛港国际知名旅游胜地邮轮母港，加快培育秦皇岛-北京海上精品旅游专线。依托河北港口丰富的沿海滩涂资源，建设“飞地”工业园区，制定更加优惠的税收分享政策，承接北京市乃至“三北”地区的重化产业和高端产业制造环节项目的转移。

本文来源: 审计厅

24.12.2014  13:33