石津唐秦实现高铁直达 列车首日运行客满

（来源：石家庄新闻网）

12月28日，津保铁路正式开通，石家庄至天津、唐山、秦皇岛首次实现了高铁直达。自此，京津冀三地也实现了高铁互通，京津冀“四纵四横一环”城际铁路网中的“一横”完美呈现。据铁路部门透露，随着津保铁路的开通，未来石家庄至大连、哈尔滨也将开通直达高铁。

12月28日10时许，邯郸东到唐山的G6272/3次列车缓缓驶离邯郸东站，这趟列车的发车不仅拉近了我省邯郸、邢台、保定、石家庄等城市与天津的距离，也标志着河北中南部与北部首次实现了高铁通达。

“以前石家庄到北京方便，去天津却“很绕”，津保铁路的通车，拉近了石家庄与天津的距离。乘坐这趟高铁去天津，下午两点还能赶得上见客户。”10时52分，在石家庄站上车的郝女士告诉记者，她是地地道道的石家庄人，在天津做生意，以前从天津回石家庄很不方便，或者坐普速火车，或者到北京西站转乘高铁，路上时间最少也得五六个小时。“现在好了，只要一个半小时，以后每个周末都可以回家了。”

据了解，津保铁路列车12月27日18时开始发售车票。虽然在开通前一天才开始售票，但开通首日的上座率依旧很高。G6272/3次保定东—天津西段的上座率更是高达100%。还有不少铁路迷，专程收藏了津保铁路第一趟列车的火车票，纪念这个特殊的日子。

津保铁路开通首日，全线共开行高铁列车4.5对，石家庄到天津、唐山、秦皇岛首次实现了高铁直达。2016年1月10日，铁路实行新的列车运行图后，津保铁路开行旅客列车将达27.5对。

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京津冀将建成“四纵四横一环”城铁网

津保铁路的开通，实现了京广、津秦、秦沈、沈丹、哈大、哈齐等客运专线的互联互通。按照规划，京津冀将建设“四纵四横一环”城际铁路网，总长度3700公里。

针对市民比较关心的京津冀地区城市间轨道交通问题，铁三院副总工程师秦宝来表示，目前关于“轨道上的京津冀”，国家主要规划了“四纵四横一环”城际铁路网，总长度3700公里。“四纵”分别是北京-石家庄-邯郸城际铁路、北京-霸州-衡水城际铁路、秦皇岛-唐山-天津-黄骅环渤海城际铁路、承德-天津-沧州城际铁路。“四横”分别是，北京-天津-塘沽城际铁路、北京-唐山-秦皇岛城际铁路、天津-保定铁路、石家庄-沧州-黄骅城际铁路。“一环”是指的环北京城际铁路。

据介绍，目前铁路已经开通了“两横”，包括北京-天津-塘沽延伸线至于家堡铁路和津保铁路。北京-唐山、北京-滨海新区、北京-霸州等三条城际铁路已经进入前期设计阶段，预计明年开工建设。其余几条线路，将根据需求陆续开建，预计2040年“四纵四横一环”全部建成投用。

“明年1月10日铁路调图以后，石家庄至沈阳将开通高铁。如果石家庄旅客想去更远的城市，可乘坐高铁在天津西站中转或直接从沈阳中转，十分方便。”北京铁路局客运处车站管理科科长朱殿萍介绍，津保铁路开通以前，石家庄旅客去往东北地区要想换乘高铁，只能从北京西站中转到北京南站，非常不便。今后，石家庄旅客经沈阳沿哈大、大丹客运专线，可直达大连、哈尔滨、丹东等东北城市。

河北省发改委铁路办主任张金俊透露，河北省廊坊-涿州城际铁路、固安-保定城际铁路、京张高铁和崇礼铁路也计划于明年开工建设。河北省明年拟开工建设的高铁和城际铁路有望达到7条之多。