河北钢铁宣钢人：青春在调车中闪耀

河北钢铁宣钢人：青春在调车中闪耀

有这样一个团队，他们常年扒乘在穿梭的车列上，顶酷暑、冒严寒；有这样一个团队，他们时刻坚守岗位，用青春诠释爱岗和敬业。

当我们忍受不了夏季的高温而躲进空调房时，他们却在酷暑之下铁路线上挥洒汗水；当我们忍受不了冬季的严寒而瑟缩在室内时，他们却在零下二十多度的列车上任劳任怨。他们，就是河北钢铁宣钢物流公司车务车间的调车员们。一年四季在室外露天环境中工作，每解编一列车，都要步行二公里左右，每一钩作业都要时刻绷紧安全之弦。只有清醒警惕的头脑和严格遵守规章制度，才是生命和设备安全的保护伞。他们，也许文凭不高，但每一钩作业他们都设计得科学合理；他们也许能力不强，但在他们心中时刻考虑到节能、安全和高效。这样一群可爱的人，用黝黑的面庞，粗壮的双手，朴实的身形，诠释了什么是爱厂如家，什么是忠诚敬业。他们用高尚的道德情操、强烈的责任感和事业心感动着我们每一个人。

这个岗位有点忙

又是一个高温橙色预警天气，中午地表温度高达45摄氏度左右，机车栏杆被晒得烫手，脚下的铁轨被烤得热浪袭人。原燃料大批量集中进厂，任务异常繁重，他们在现场连续作业，几乎没有喘息的时间，无论气温多高，太阳多烈，工作任务就是无声的命令，一刻也不能耽误。“十车、五车、三车、减速、停车……”这样的信令每天不知都要重复多少遍，取送车辆作业、摘接风管作业……一干就是一整天，几件工作服换着穿也吸不干身上的汗水，身上的衣服结满了晶莹的盐花。

午间吃饭是难得的休闲时光。大家聚到一起，吃饭、喝水、小憩，谈谈国家大事、聊聊身边趣事，还没等尽兴，又一批工作计划下来了，大家马上又全力以赴的投入到了新的工作中，开始了下一批调车作业。很多时候，为了完成工作任务，大家会主动把午饭时间推迟。因为他们都知道，多耽误一分钟，就会多增加一分钟的车辆延时使用费，每一分钟对于企业来说都是效益。为了加速车辆的周转，物流调度积极与各部门商讨当班的作业计划，出场迅速、科学控制机车速度，注重在调车中提高作业效率，将高效运输体现在工作中的每个环节。

这个岗位有点苦

调车员是铁路运输中工作环境最艰苦、劳动强度最大的工种，无论春夏秋冬，由于是露天作业，没有舒服的日子。春天虽然暖和些，但常常刮大风，调车员必须站在车皮上作业，有时风沙迷眼不说，还把人刮得站立不稳，尤其到车站取重回厂推进作业时，调车人员一边瞭望线路、一边还要选好站位，防止风大从车辆上掉下来；夏天大家顶着炎炎的烈日，上车要抓住烫手的车帮，下车就在接近40度的高温天气下连续作业，汗水成流地淌下来模糊了视线；秋天终于凉爽些了，风沙也小多了，但正是蚊虫施虐的时候，尤其是晚间作业根本就没办法躲避蚊虫的叮咬；最苦的就是冬天了，北风凛冽，像片片刀子一样刮在他们的脸上，再厚的棉衣也能打透。由于冬天穿的特别厚，上下车时相对要笨重的多，司机要严格控制车速，调车组人员要格外小心谨慎，防止发生人身伤害。冬季天寒地冻，翻车机卸完的外粉车会挂上很厚的料底，为了节能增效，翻卸的外粉车要转线到清底线进行清底作业，清底结束后还要再转到空车线连结，等待检车结束后排车。几个上调车作业下来，无形中使调车组的工作量骤增好几倍。

这个岗位安全第一

安全是铁路运输永恒的主题，作为调车组的每一个人，在作业中牢记规章制度、加大巡检力度加强对各类事故的防控，原料厂至侯家庙站距离2.5公里，沿线途径村庄和多个道口，线路上时常有人和牲畜、车辆等穿越，这些都是对调车组人员安全意识和责任心的严峻考验。

天天、月月、年年，他们就这样一路走来。没有节假日，有的只是青春无悔的奉献。他们中的很多人，从一入厂就在这个岗位，如今已经数十年。数十年，弹指一挥间；数十年，让他们从青年走进中年。数十年来，他们辛勤的汗水洒遍了调车场的每一节钢轨、每一根枕木；数十年来，支撑他们的不仅是他们健康的体魄，更是他们“敬业爱岗、用艰辛创造价值”的可贵信念。

这就是我们可爱的调车组人员，这就是他们日常工作和真实写照。工作虽苦，但他们会苦中作乐，看到公司的生产效益好、节能增效好，他们更是乐在其中。他们就是河北钢铁物流公司运输战线上最可爱的人。        （张立国）