河北退休火车司机手工造“火车”

14.07.2022  09:32

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  【解说】66岁的树民是河钢宣钢公司的一名铁路驾驶员,在铁道行业工作了36年,从蒸汽机车到内燃机车、从进口到国产,苗树民开了十几种型号的列车。退休以后,苗树民最爱做的事情就是“看望”自己的“老伙计”—— 一台停用的MK6型蒸汽机车:机车轰鸣,汽笛悠长,铁轨咔嚓咔嚓的响动,一道道熟悉的声音在他的耳边久久不散,苗树民决定己“”一辆火车。近日,记者在河北省张家口市宣化区见到了正在调试“小火车”的苗树民。

  【同期】苗树民

  后来我就开始动手做小火车,外行人管它叫小火车,真正的名字叫上游型蒸汽机车模型,20:1的小模型,做完以后(效果挺好),仿真模型主要就是还原火车原来的真相(样子)。

  【解说】苗树民是驾驶和维修机车的行家里手,他对机车的各个部件都非常熟悉。绘图,剪铁皮、做车轮、上油漆,打磨、钻孔、切割,每个部件、每个工序都是他纯手工完成。细微到驾驶室内操纵杆、车轮配重装置等,都按机车实物一应俱全,唯一“自动化”的就是机车模型设计为遥控“驾驶”。

  【同期】苗树民

  难题挺多的。第一,自己没有从事过机加工,没有专业学过制造制图,全靠真车模仿,(等)比例缩小,然后计算,然后就是一遍一遍画图。

  画完图以后在做车的时候,也是一边做一边琢磨,部件怎么做,部件下料怎么才能像,怎么才能做的结实点,而且能够起到它的作用。

  【解说】作为一名铁路驾驶员,苗树民对蒸汽机车情有独钟。从20世纪80年代开始,中国铁路改造提速正式拉开帷幕,苗树民驾驶的火车机型也不断升级换代。蒸汽机车退出历史舞台,他开始驾驶内燃机车、电力机车。

  【同期】苗树民

  目的就是咋回事,将来给孩子们(看),以后孩子们见不到这些东西了,真车是没有了,好多孩子们在课本里面见过这些东西,再见(实物)见不到了,所以说做一个(模型)给孩子们介绍一下蒸汽机车火车。

  【解说】目前,苗树民已完成了日本MK1型和国产上游型火车模型,并“试车”成功,他开始着手将自己驾驶过的机车全部制作模型。苗树民表示,他还要制作电气机车,做和谐号、复兴号,亲手记录火车发展历程和新中国铁路交通的辉煌成就。

  邢璐 赵倩楠 陈晓东 河北张家口报道

编辑:【梁周杰】