河北等地将有暴雨 气象台发预警 开车注意事项

19.06.2014  11:26

  导读:未来一天,河北、山东、湖南、浙江、福建、江西、广西的局部地区将有大暴雨天气,中央气象台继续发布暴雨蓝色预警。

人民网图

水文站职工抢测洪水。资料图

   河北江西等将有大暴雨

  预计今天夜间到明天白天,贵州东部、广西中东部、广东西部和北部、湖南中部和西南部、江西中部、浙江南部、福建北部及四川盆地西北部和南部、甘肃东南部、山西中南部、河北南部、山东西北部等地的部分地区有大雨或暴雨,局地有大暴雨(100~130毫米);上述局部地区并伴有短时雷雨大风或冰雹等强对流天气。同时,江南中南部、华南大部、贵州、云南西部等地有中到大雨天气。

  另外,今天夜间起至本周五,西北地区东部、华北、黄淮等地将自西向东有一次降雨天气过程,部分地区有中到大雨,其中,华北南部、黄淮北部等地有暴雨或大暴雨,并伴有雷暴大风或冰雹等强对流天气。此次降雨天气过程将有效补充土壤水分,对夏播作物出苗和苗期生长十分有利。河南西北部、山西南部、河北南部等地土壤墒情持续偏差的状况将会得到改善。 【详细】

   河北发布暴雨蓝色预警 邢台邯郸衡水等地有暴雨

  河北省气象台6月18日17时发布暴雨蓝色预警:预计18日后半夜到19日夜间,保定、廊坊以南地区有中到大雨(20—40毫米),其中石家庄南部、邢台、邯郸、衡水、沧州南部的地区有暴雨(50—80毫米),个别地点有大暴雨(100—120毫米),雨量分布不均。

  降雨时伴有雷电、短时大风等强对流性天气,强降水引发的城市内涝、农田溃涝、中小河流洪水和山洪地质灾害的气象风险较高,提醒公众做好防御工作。(长城网)

   未来三天具体预报

  19日08时至20日08时,华北中南部、黄淮北部、江南、华南、西南地区东部和西南部、西藏东南部等地有中到大雨,其中,河北南部、山西东部、山东西北部、河南北部等地的部分地区有暴雨,局地大暴雨(100~130毫米);四川东南部、贵州东部、湖南中部、江西东部、福建西北部、广西北部、广东西部和南部及云南西部等地的部分地区有暴雨,局地大暴雨(100~150毫米);上述地区局部并伴有雷雨大风或冰雹等强对流天气。

  20日08时至21日08时,辽宁东部、黄淮东部、江淮东部和南部、江南大部、华南大部、四川盆地南部、云南大部、西藏东南部等地有中到大雨,其中,安徽南部、江西北部、湖南中南部、广西中北部、广东西北部等地的部分地区有暴雨,局地大暴雨(100~150毫米),上述部分地区伴有短时强降水或雷暴大风等强对流天气。

  21日08时至22日08时,内蒙古中部、江南中东部、华南、云南、西藏东部等地有中到大雨,其中,安徽南部、浙江北部、江西中部、湖南南部、广西中东部、广东西北部等地的部分地区有暴雨,局地大暴雨(100~130毫米),上述部分地区伴有短时强降水或雷暴大风等强对流天气。(中国新闻网)

   河北省中北部地区降小到中雨 局部形成小洪峰

  据河北省水文水资源勘测局18日消息,17日,河北省中北部地区出现阵雨天气过程,降水量不足25毫米。最大点雨量承德市区68毫米,张家口涿鹿县赵家蓬44毫米次之。

  受局部强降水影响,滦河上游干流承德郭家屯水文站17日19时出现了洪峰流量为每秒89.2立方米的涨水过程;潮白蓟运河水系潮河大阁水文站17日20时出现了洪峰流量为每秒27.2立方米的涨水过程。

  受上游提闸泄水影响,廊坊北运河土门楼水文站17日21时过水流量增至每秒92.3立方米,18日8时为每秒95.0立方米。河北省其它主要河道水势平稳。 【详细】

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   河北水文系统进行防汛及安全检查 确保汛期安全

  河北省水文水资源勘测局17日消息,河北省已进入汛期,省水文系统提前部署,进行了防汛及安全生产检查,确保汛期安全。

  根据今年的防汛形势和任务,该局及时修订完善了水文应急测报方案、洪水预报方案、测洪预案和测报等超标准洪水应急预案、突发性水事件应急监测方案,充实了防汛物资并组织了防洪演练。在人员安排、设施设备、应急预案、实时监测、落实责任、严格值班纪律、确保安全生产等方面详细部署,形成了统一指挥、反应灵敏、协调有序、运转高效的工作机制。 【详细】

   广东福建暴雨引发洪涝等灾害直接经济损失逾8亿

  据民政部网站消息,受今年第7号台风“海贝思”残留云系影响,福建、广东部分地区出现暴雨到大暴雨,引发洪涝、滑坡等灾害。灾害共造成两省35.6万人受灾,800余间房屋倒损,直接经济损失逾8亿元。(中新网)

   湖南重庆暴雨致两地逾6万人受灾 300余间房屋倒损

  据民政部网站消息,6月15日以来,湖南重庆部分地区出现大到暴雨,局地暴雨,灾害共造成两地逾6万人受灾,三百余间房屋倒损,农作物受灾面积达3.9千公顷。(中新网)

   保证安全驾驶暴雨中开车应注意事项

   能见度低,理应开雾灯

  每遇暴雨或大雾,不少驾驶者都会自觉打开双闪灯,其实,此时最应打开的是雾灯,而非双闪灯。因为雾灯本身在设计时就不是用来照明的,它的光束发散,所以看起来很亮却不会晃眼,如果遇到雨非常大、能见度非常低的情况,还要开启后雾灯。另外,当双闪灯打开时,转向灯的功能随之失效。当你拨转向灯并线转向时,后方车辆将无法判断你的意图。

   保证良好的视野

  暴雨或大雾天时,驾驶者的视线会受到影响,尤其是下暴雨时雨刮不能有效地刮净挡风玻璃上的雨水,令司机眼前模糊不清。同时,因为气温降低,前后挡风都会有雾气,因此,这时要打开冷气和后挡风玻璃加热器尽快消除雾气。

   靠边慢驶,车辆损害大

  为了利于排水,中国道路的设计是“中间高,两端低”,但道路两端排水性往往较差,容易造成大面积积水,如果车主在能见度较低的暴雨下行驶,既难以判断积水的深度,更何况路边上的排水口和坑洞。另外,路侧的积水对车轮的阻力较大,因此产生左右两边车轮速度差。同时,车辆本身虽设计有差速器,但差速器负荷严重也容易损坏,同时水花对车轮内侧的内衬也会带来较大的冲击。因此,雨中最稳妥的方式则是在中间车道行驶。

   高转速慢行驶

  遇到暴雨,速度应控制到在10km/h,而且要打开相应的灯光,以提示前后来车的注意。通过积水路段时要保证发动机运转正常,低速挡高转速平稳开进水中,发动机转速保持在3000~4000转即可。避免大轰油门或猛冲,以防止水花溅入发动机而熄火。

   冷静应对,避免急刹车

  雨中,记者发现很多司机当看到前方大面积积水时往往会急刹车,以尽快降低车速驶过积水路段。降低车速驶过积水路段是对的,但紧急制动的行为是危险的。刹车碟和刹车片之间的水会形成水膜现象,容易使制动时打滑和左右两边制动不平衡,一来对差速器损害较大,二来容易使车辆侧滑造成意外。需要减速时应以油门踏板和适当的档位控速为主,例如降档拉高发动机转速,利用发动机高转速的阻力来控制车速,甚至达到减速的效果。情况紧急非用制动不可时,要缓缓地踩刹车踏板,感觉到车尾侧滑就要立即抬起踏板,待侧滑消除后再缓缓踏下。

   沿着前车的轮迹通过

  遇有积水横陈路面时,跟循前车压下的轮迹通过也是一个办法。因为当车辆通过积水是会扬起水花,而令车身附近形成短暂的“真空地带”。所以,可待水位恢复前按着前车的行驶轨迹通过积水带,但注意切勿跟车太近。(太平洋汽车网)