河北投资千亿元推进交通建设

人勤春来早，交通启新程。2月8日，河北省交通运输工作会议召开。会议提出，2017年河北将继续加大交通运输固定资产投资，计划完成1000亿元。其中，高速公路投资335亿元，续建880公里，确保建成通车2条段、64公里，年底通车总里程达到6566公里。

2016年，面对促投资稳增长的巨大压力，供给侧结构性改革的艰巨任务和突如其来的“7•19”特大暴雨洪灾，河北交通抓住了机遇、顶住了压力、赢得了发展，实现了“十三五”的良好开局。全省交通完成投资915亿元，为年初计划的104%。高速公路通车总里程达到6502公里，居全国第三位。普通干线建成通车554公里。农村公路完成新改建7787公里，超出交通运输部下达我省年度目标任务4000公里的近一倍。港口建成生产性泊位8个，新增通过能力3367万吨。全省港口设计通过总能力达到10.4亿吨，居全国第二位，集装箱设计通过能力达到350万标箱。机场年旅客吞吐能力达到2200万人次、货邮吞吐能力达到26万吨。场站建成6个，全省首个综合客运枢纽邯郸客运中心站建成。地方铁路延展里程达到2330公里。2016年，全省公路货运量、货物周转量分别完成19亿吨、7295亿吨公里，同比分别增长8.1%、6.9%。港口货物吞吐量完成9.5亿吨，居全国第五位，同比增长4.3%。集装箱吞吐量完成305万标箱，同比增长20.9%，增速连续4年保持在20%以上。机场完成旅客吞吐量850万人次，同比增长24.1%。ETC用户达到352万户，居全国第三位。

厅党组书记、厅长单宝风表示，2017年，河北交通将用好京津冀协同发展、“一带一路”、环渤海崛起、北京携手张家口举办冬奥会、打赢脱贫攻坚战、推进新型城镇化等多重国家政策红利叠加的独特优势，用足政策红利，推动河北交通运输在黄金时期实现“黄金发展”。

2017年，河北交通将重点推进以下五个方面的工作：

一是着力加快京津冀交通一体化进程。推进三年率先突破项目建设，加快推进太行山、京秦等高速公路建设；开工建设津石、唐廊等高速公路项目；建成松兰、京蒋等5个普通干线对接路；推进唐山港煤炭码头、京唐港区深水航道工程等项目建设。加快区域运输服务一体化进程，实现京津冀区域具备条件的等级客运站联网和交通“一卡通”互联互通；有序推进京津冀城际公路快速货运网络化甩挂运输试点工作；研究促进河北航运业发展的政策。促进政策法规统一。积极开展三地现行规范性文件清理，研究政策制定出台的协同机制、执法合作机制，在政策法规层面加快推进京津冀交通一体化进程。强化区域治超执法合作。深入推进公路联合治超工作，建立京津冀治超检测站执法检查工作机制，推进三地联合治超，加快形成执法合力，确保全省公路检测超限率控制在2%以下。

二是着力推进重点交通基础设施建设。公路方面，抓好京秦、京新等17条段高速公路续建项目；新开工延崇、津石等高速公路300公里以上；确保荣乌、沿海曹妃甸支线2条段建成通车；普通干线公路建成400公里；农村公路新改建4500公里。港口方面，新开工建设唐山港京唐港区25万吨级航道等13个项目；重点推进唐山港京唐港区东南防波堤工程、曹妃甸港区联想控股通用件杂货泊位二期工程等13个续建项目；建成黄骅港综合港区钢铁物流通用散杂货码头等3个项目。机场方面，推进承德机场通航运营，运输机场达到6个；邢台机场年内开工建设；力争张家口机场改扩建工程年内开工；推进三河等8个通用机场建设；建成张北等3个通用机场，通用机场数量达到7个。地方铁路方面，力争唐曹铁路贯通。邮政方面，推进交邮合作，开展快递企业“三化”建设，建成石家庄、廊坊、保定、邯郸等4个快递物流园区。

三是着力打好交通扶贫脱贫攻坚战。加快补齐贫困地区交通基础设施短板，建设850公里国省干线通道、500公里县域公路通道，为资源开发、做大产业、脱贫致富打开出路；对建制村主要出口路进行窄路加宽和“油返砂”路面改造；推进较大规模自然村通硬化路，提高“村村通”质量和水平。抓好重点扶贫工程建设，加大政策倾斜力度，提高深度贫困县普通干线公路和农村公路省级建设资金补助标准。强化贫困地区运输服务保障，加强贫困地区县城老旧客运站改造建设；优化农村客运网络布局，科学安排运营线路班次，提高乡镇公交化运营率。全力做好精准扶贫工作，高标准做好驻村帮扶、精准脱贫工作。

四是做好重点交通保障工作。抓好第二届旅发大会交通项目建设，创造畅通安全、环境优美、服务优质的交通条件。高标准完成灾后公路项目恢复重建。按照省政府要求完成恢复重建各项目标任务，6月底前完善防护工程，恢复建设的道路达到灾前通行能力；12月底前完成严重水毁道路、桥梁的重建，通行能力超过灾前水平。提升交通基础设施项目建设品质，狠抓工程质量监管，打造“品质工程”，完善交通运输工程建设质量监督制度，积极实施工程建设质量安全违法违规行为信息公开。

五是着力提升综合运输服务保障水平。增强公路设施服务保障能力，推进一般国省干线服务区建设，提高高速公路服务水平，完善提高出行信息服务水平，做好恶劣气候条件下通行保障工作，推动解决省际公路接口不畅的问题。加快城乡客运一体化发展，县城20公里范围内农村客运班线公交化运行率达到45%，40%的乡镇基本完成农村客运班线公交化改造。拓展高速公路ETC应用范围，提高普及度，力争年底用户总量突破400万户。加快LNG等清洁能源应用，在高速公路、重要干线公路建设布局合理、供应便捷的LNG加气站，结合实际，推进充电桩建设；推广使用新能源汽车，年底全省新能源公交车占全部车辆的45%以上。

河北交通未来五年的发展目标是实现“四个基本建成”：市市通高铁、县县通高速、市市有机场、市市通道连港口的交通运输基础设施网络基本建成；安全可靠、便捷高效、绿色环保、大容量、低成本、智能化的现代综合运输体系基本建成；行业管理协同化、运输服务均等化、信息服务智能化的交通管理服务体系基本建成；经济便捷、衔接顺畅、优质高效的交通物流体系基本建成。综合交通运输网规模与覆盖水平、运输效率与服务品质达到全国先进水平，基本实现交通运输现代化。（李娟）