梁云风：火车安全岂能依靠村民义举？

    近日，河北涞源县山区大雨倾盆而下，山上下来的巨大泥石流淹没了京源铁路王安镇段，这时恰巧一列火车开来。在附近躲雨的村民卢伟发现后，立即朝火车奔跑，边跑边打手势。司机见状后紧急停车，避免了一场重大事故。卢伟因发现和防止安全重大隐患获奖励1万元，北京铁路局丰台工务段还向其赠送了“情系铁路、保障安全”的锦旗。（7月27日央视新闻）

    前面是泥石流淹没的铁路，后面是疾驰而来的火车，河北村民卢伟千钧一发之际，冒死拦住火车，才避免了一起惨剧的发生。为此，北京铁路部门向卢伟发出一万元的奖励和锦旗。说实在的，对于卢伟的奖励，多少钱都不为过；我们在为卢伟的义举击节赞叹的时候，也不得不反思，为何泥石流发生了，铁路安监部门却没有发现？假如没有卢伟的冒死义举，那将会发生什么样的惨剧？

    近年来，我国铁路事故频发，如7月12日17时，由成都开往长沙的K504次旅客列车脱轨；7月14日，云桂铁路富宁隧道发生垮塌事故，15人被困；7月23日凌晨，沈丹铁路发生一起大货车与货运列车相撞事故，事故虽然没有造成人员伤亡，但一度造成沈丹下行线中断行车。当然，最严重的当属 2011年7月23日甬温线温州动车事故，两车追尾造成40人死亡、172人受伤的惨剧。在这些铁路事故的背后，固然有气候等天灾在里面，但我们更应该反思的是，悲剧的发生，到底又有多少是由于疏于管理、安全防范意识不强的人祸造成的呢？

    在这起事故中，假如卢伟不在现场；假如卢伟没有在铁路工作的经历，对前面事故有清醒的判断；假如卢伟发现了，但是没有拦车的勇气和智慧……只要其中有一点不具备，那将是另一番车毁人亡的惨剧。这也是笔者认为，对卢伟的奖励多少都不为过的原因。但是，天下哪有那么多的巧合？铁路部门也承认，如果当时不是卢伟发现险情并拦下火车，司机在大雨中很难发现险情，及时发现了也很难停住。说到底，如果不是卢伟的出现，悲剧将不可避免。

    问题是，事故的规避难道只能靠一个善良勇敢聪明的人和碰到这样的人的运气吗？说到底，对铁路安全的保证，还得靠铁路部门自身。铁路部门应该对恶劣天气情况下，容易出现问题的地方了如指掌，应该在恶劣天气时，有巡路人员；如今高科技时代，甚至还应该联合国土和气象部门，对沿线有GPS监控，确保铁路运行的安全。铁路部门只有堵住这些监管和安全上的漏洞，才是真正的“情系铁路，保障安全”。

    毕竟，安全出行关系千家万户，人民的生命财产安全，岂能靠一位村民的义举呢？