以家为核心 三款不走寻常路车型空间对比
我们关于三款多功能车型的对比来到了第二篇，关于乘坐空间和实用性方面的内容。放弃更易驾驶、更加便宜、选择更加丰富的三厢车型，转而选择我们提到的这三款车型，一定有一个共同的特点，就是要以家为核心，所以下面的内容我们就围绕着如何满足家庭需要来展开。
●怎样对车辆功能的重要性进行排序？
作为家中地位最低，只能沦落为纯司机的我是这样对车辆功能的重要性进行排序的。首先是要满足家中大佬们的需求，他们肯定会坐在车辆的第二排，所以第二排乘客的空间和舒适性排在第一。其次是子女或者是在地位排序之后不得不挤进第三排的大佬们，他们的乘坐空间和舒适性也同样重要。排在最后的肯定是自己了，作为司机，有个座位能开车就行了，所以需求排在第三位。当然还有一点不能忽视，选择MPV或者旅行车等等，为的就是能够得到一个宽敞的后备箱，最好能装下全家人一起出游的行李。所以我们下面的内容，也是按照这样的顺序展开的。
●夏朗的第二排乘坐空间和舒适性
作为一款车长接近4.9米的MPV，我们对它第二排乘坐的空间其实完全不用担心。夏朗最大的特点在于在第二排采用了三个独立座椅的设计，这也是影响他空间和舒适度表现最明显的部分。三个独立座椅的设计在满员的状态下优势明显，三个乘客都有自己独立的空间，互不干扰，并且可以保证中间乘客的舒适性，但缺点同样突出，每个座椅的舒适度要下降很多，如果后排只坐一个人或者两个人，空间会有很大浪费，甚至连中央扶手都不能提供，恐怕很难让家中的大佬们满意。
●酷威的第二排乘坐空间和舒适性
酷威的后排是标准的美式SUV设计，两侧的座椅宽大厚实，靠背可以大幅度的前后调节，如果只是两人乘坐的话，舒适度会非常不错。但这种设计明显牺牲了中间乘客的空间，并且由于在中间乘客头顶上方还设有空调调节装置，实在是一个非常受罪的位置。另外由于车门较厚，内部的横向空间也并不像看起来那么大，如果是坐三个成年人的话，就有点挤了。
●速尊的第二排乘坐空间和舒适性
速尊由于完全不用考虑第三排乘客，所以其实它的第二排乘坐舒适度是最为出色的。虽然坐垫和靠背都不能调节，但位置都设计的非常合理，空间也十分宽敞。只是受到地台较高的影响，中间乘客的腿部空间较小。
小结： 第二排是否经常满员是影响选择的最重要因素，到底是牺牲两边还是牺牲中间，确实很难选择。
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【责任编辑:李为华】