大块头有大智慧——解码长征五号大火箭

大块头有大智慧——解码长征五号大火箭

从3.35米到5米，一次华丽的蜕变

“胖五”以其5米的箭体直径突破了传统3.35米直径的限制，成为我国箭体直径最大的火箭。

从3.35米到5米，不只是简单的数字变化。

“30年前启动论证，20年前开始预研，10年前开始立项研制。”航天科技集团一院长征五号火箭总设计师李东说，我国火箭都是以3.35米直径为基础发展起来的，目前运载能力已用到极致，想向前发展，就需要直径上的突破。1.65米的直径改变意味着整个火箭制造工业体系都要变，包括材料、制作工艺、工装、动力、加工、厂房等，也意味着国家工业基础要跟得上。“技术跨度太大，新技术比例几乎到达100%。”

此外，因为“胖五”直径太大，传统的火车运输已经无法完成，只能通过海运。与之匹配的沿海天津新一代运载火箭制造基地和中国文昌航天发射场都为此而新建。

从13.5吨到25吨，一次能力的飞跃

2016年6月25日，长征七号火箭发射升空，以13.5吨近地轨道运载能力成为我国火箭运载能力之最。

4个月后，“胖五”问世，其近地轨道运载能力更是达到25吨。

国际上一般认定，近地轨道10吨量级为中型火箭，超过20吨叫做大型火箭。“胖五”成为了我国现在唯一的大型火箭。“这标志着中国进入了大火箭俱乐部。”李东说，“这个能力使未来发展有了更广阔的空间。”

“胖五”全箭起飞时总推力达1060吨，主要来自8台120吨液氧煤油发动机。120吨液氧煤油发动机的威力到底有多大？专家打了个形象的比喻，120吨液氧煤油发动机产生的最高压强达500个大气压，相当于把上海黄浦江的水打到5000米高度的青藏高原。

推进剂无毒化是国家航天技术发展的趋势。“胖五”采用的液氧和煤油燃烧后产生的二氧化碳和水，不会对环境造成任何污染，而且成本仅为常规推进剂的十分之一。

从载人航天到登月探火

李东说，航天强国与航天大国的区别在于，强国要建空间站、登月、探测火星。而这些大事需要大火箭，有了大火箭，才有了基础。

下一步，“胖五”将承担嫦娥工程的第三步任务，将探测器送入地月轨道上，对月球的土壤和岩石采样后，在月面起飞再飞回来，把公斤级的标本带回地球。

再下一步，“胖五”将承担空间站舱段任务的发射，成为建造空间站的主力。

然后，“胖五”将承担火星探测任务，将4.5吨级大的火星探测器送到距地球5000万公里的火星上……

“长征五号是中国从航天大国向航天强国迈进的标志。”李东说。

（新华社海南文昌11月3日电）

编辑： 张小波