工信部智能汽车与智慧交通应用示范建设经验交流会在保定召开
为加快推进我国汽车电子产业智能化发展和智能计算平台核心共性技术发展，推动汽车电子、车载智能计算平台在示范区的测试认证，11月29日，智能汽车与智慧交通应用示范建设经验交流会在保定召开，会议由工业和信息化部电子信息司主办，长城汽车股份有限公司具体承办，省工业和信息化厅王建分副巡视员出席会议并致辞。
会上，全国有关省市行业主管部门、承担示范区建设运营任务的企业分别介绍了各地示范区建设情况、存在问题、下一步工作计划等，重点围绕示范区工作交流机制建设、示范区场地建设标准、示范区评估办法和指标体系、测试数据共享和测试结果互认、建设运营模式等开展深入交流探讨。
王建分副巡视员表示，近年来，京津冀协同发展、雄安新区规划建设、京张携手举办冬奥会深入推进，河北省紧紧抓住战略机遇期和历史窗口期，加快推动工业转型升级，大力发展战略性新兴产业，成效明显。本月17日，国家制造强国建设领导小组车联网产业发展专委会在雄安新区召开第二次全体会议，苗圩部长主持会议并对下一步工作进行部署。工信部、公安部、交通运输部与雄安新区签署协议，共同推动在新区开展车联网及智能交通示范应用。河北省高度重视智能汽车与智慧交通产业发展，助力相关企业在技术、产品、服务、标准等多维度创新发展，抢占新兴领域发展先机，全力支持以长城汽车为依托的应用示范建设。目前，徐水封闭试验场地已具备对外承接测试能力，保定市自动驾驶车辆道路测试管理服务中心徐水工作站正式挂牌，示范区建设进展顺利。
工业和信息化部电子信息司电子系统处处长杨旭东指出，在各地工业和信息化主管部门和相关企业共同努力下，示范区建设稳步推进，在顶层设计、基础设施建设、合作机制、技术创新等方面已见成效，但也存在顶层设计规划尚不完善、示范区定位不太清晰、协调联动机制尚未形成等现实问题，并就下一步贯彻落实制造强国战略部署，推动汽车电子产业发展进行安排部署，一是系统化推进核心技术研发攻关，提升智能汽车软硬件综合实力，缩小与国际技术差距。二是统筹推进评价机制建设和标准制定，形成覆盖智能汽车计算平台生命周期的综合认证服务体系。三是层级化推进产业生态构建，引导形成示范区、服务平台、企业三个层级紧密协作、互相促进的产业生态。
会后，与会代表参加了国家智能汽车和智慧交通（京冀）示范区开放运营启动仪式，并实地参观了徐水试验场、封闭测试区和生产制造基地。