网传2015年春运抢票五大“秘笈”靠不靠谱？记者支招

    新规

    12月1日开始，火车票预售期将以每天延长6天的方式递增，最终达到60天预售期的上限。有网友吐出心中疑虑，公司放假日期不确定，无法这么早规划两个月之后的行程。

    秘笈

    车票预售期延长至60天的新政一经公布，不少网友更是提出花样翻新的抢票“秘笈”，抢临客车票、多刷退票、提前多占票临近再退……那么这些招到底管不管用呢？本报为你一一核实。

    12月1日开始，火车票预售期将以每天延长6天的方式递增，最终达到60天预售期的上限，而按照这一新规推算，12月2日起，旅客已经可以开抢2015年元旦的假期火车票了。

    相对于每年春运的抢票高潮来说，元旦火车票开售只算得上是“小试牛刀”。而车票预售期延长至60天的新政一经公布，也让等着春运抢票的小伙伴们纷纷摩拳擦掌，不少人甚至已经做好了抢票攻略：一时间，抢临客车票、多刷退票、提前多占票临近再退……各种春运元旦抢票“秘笈”花样百出，在网络上走红。那么，这些攻略都“靠谱”吗？

    1抢票秘笈第一招“占票”：

    管用但不厚道

    针对预售期延长至60天的新规，有网友吐出心中疑虑，公司放假日期不确定，无法这么早规划两个月之后的行程。

    对此有网友支招，不妨参照公司往年的放假日期，初步确定返乡日程，然后把相近几天的车票都抢回家，确定放假日期后，再退掉多余车票。这招挺管用但却有失厚道。

    对此铁路部门回应，延长预售期主要是为了提前掌握客流情况，以便有充足时间安排运力，增开临客和高铁列车。如果旅客占据很多票额，临近再退，无疑会对运力安排造成干扰。

    据铁路部门负责人提醒，大多数旅客可以待确定出行日期后再购票，为了节省铁路资源，请广大旅客尽量不要多占用票额。

    2抢票秘笈第二招“改签”：

    打铁路规则“擦边球”

    为避免旅客大量占用铁路资源，铁路部门曾出台阶梯退票办法，48小时外的，收取5%手续费，48-24小时内的，收取10%的手续费，不足24小时的，收取20%的手续费。

    对此之前就有旅客采用“先改签再退票”的办法，即将当日需扣20%退票费的车票改签到两日后，则只需支付5%退票费。但需要引起注意的是，2015年春运条款进行了修改，先改签再退票收取20%手续费，但也有网友支招，只要将车票改签到春运后，就可以避开这个条款，仍然按5%退票。

    铁路部门回应，这个方法可以说是打了铁路规则的“擦边球”，可操作，虽不违规，但会给忙碌的春运带来额外压力。因此建议旅客尽量避免采用此法。