民生关注新闻追踪：东风日产“问题车”有进展

2014年7月份，闫师傅花费了8万多元，在南二环西路东风日产联德专营店购买了一辆尼桑新骊威轿车，今年年初，闫师傅的车辆在行驶中发生撞击，事后，这款骊威车在4S店维修共花费3万多元，可时隔不长，这辆车在3月初又发生了一次意外。

经4S店检测，这辆骊威车的发动机第四缸连杆断裂，闫师傅认为，发动机内部构件出现断裂属于质量问题，要求更换新发动机。可广州厂家查看了事故照片后却认为，此次事故可能跟车辆第一次被撞有关，建议拆机大修，不支持整体更换。由于产生分歧，车辆长期停放到汽车4s店无法维修。

厂家不认可这个属于质量问题，所以不能满足消费者的诉求，我们多次协调，厂家一直没有一个确切的值得信服的报告出来，所以消费者非常不认可。

为了进一步讨说法，闫师傅准备了相关材料向市消协进行了投诉。

从2013年10月1日起，国家质检总局出台了《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》，这个备受关注的“汽车三包”规定正式实施，目的就是为了解决消费者维权途中“举证难、鉴定难、索赔难”的三大难题。可闫师傅的维权经历恰恰说明，由于信息不对等，专业技术受限，多数消费者依然面临维权难的困境。

为了尽快解决闫师傅面临的困难，市消协工作人员采取了现场办公的协调方式。

市消协工作人员当场于东风日产石家庄联德专营店取得了联系，部门经理解释说，东方日产厂家本周三将专门来石家庄协调此事，对此，民生记者将继续关注。