新车多次动“手术” 消费维权真头疼

近些年来，汽车保有量不断增加，随之而来的是汽车质量引发的消费纠纷不断增多，这不，市民安女士就遇到这样的问题，花20多万买了一辆现代途胜，还没出一个月，新车就频频罢工，送去维修吧，麻烦事更多。

今年5月3日，安女士花20万在位于裕华路的国和众现达4S店，购买了一辆新款的现代途胜轿车。然而这车出了4S店不久，问题就跟着来了。

安女士发现车有问题后，立刻联系了4S店，但是，工作人员给出的解释却是没有问题，在安女士一再坚持下，4S店的工作人员才同意对车辆进行检测。

对于雷达出现的问题，安女士一直觉得是小毛病，只要能修好就行，但是让她没有想到的是，这次维修这仅仅是个开始。

就这样，1个月的时间里，安女士是三番五次往4S店跑，让她不能接受的是，每次4S店给出的检测结果全部是正常。在安女士的坚持下，4S店再一次对空调系统进行了检测，终于发现了问题，但是，安女士自己的新车已经被拆的面目全非。

车也拆了，新的空调配件也安装上了，这下应该没问题了吧。但是经过检测发现，汽车空调的检测数值还是没有达标。

几次的维修经历，让安女士对车辆本身的质量产生了质疑，为什么新买的车没开几天就动了大“手术”？而且让安女士不能理解的是，自己车辆更换的空调居然是从另一辆车上拆下来的。为了验证安女士的说法，记者陪同她一起来到了国和众现达4S店。

随后，4S店的负责人带领记者和安女士来到汽车维修间，找来了一辆同款、同等配置的新车，对安女士的汽车空调进行测试、对比。因为对测试结果心存质疑，无奈之下安女士提出了退车的要求。

那么4S店负责人所说的“三包”是指的什么呢?安女士的车到底符合“三包”里的退换要求吗？

记者查阅消法得知，根据“汽车三包”的规定第三十一条内容：在整车三包有效期内，因产品质量问题修理占用时间累计不得超过35日；超过35日的，或者同一质量问题累计修理5次后，又出现质量问题的，消费者凭三包凭证、维护和修理记录、购车发票，由销售商负责更换同品牌型号整车。很明显，安女士的爱车并不符合“三包”条件，那面对这种情况，安女士究竟该如何维权呢？

律师刘红欣介绍，他找一下他这个车出故障的原因，如果说有证据证明出厂之后进行了人为的破坏或者是条换部件，有这个证据，可以找厂家讨要说法。再一个可以跟4S店协商，可以不按“三包”法。