敢为人先立潮头——“撸起袖子加油干”之三

　　别人没做过的事，敢先试；别人没走过的路，敢先闯。这是许多人、许多企业、许多地方取得成功、走向辉煌的经验。

　　前些年，在众多车企对“主流家用轿车”趋之若鹜时，一家生产“皮卡”起家的小公司把目光投向了“高大上”的SUV市场，并数年如一日潜心研发新车型。这期间，有质疑、有嘲笑，有困境、有磨难，但他们始终不为所动，咬着牙挺了过来。之后，随着SUV市场的火爆，坚守终于迎来了收获——该公司下属的SUV汽车异军突起，成为畅销品牌之一。这家企业就是我省的“长城汽车”，这个品牌就是该企业的哈弗SUV。

　　没有现成的技术，没有经验可以借鉴，从一张白纸起步到销量全国领先，哈弗的成功让人赞叹，更发人深思：要想发展进步、赢得竞争，就必须有敢为人先的气魄，大胆闯、大胆试。

　　有什么样的思想意识、有什么样的精神状态，就会有什么样的行动，就会有什么样的收获。一事当前，畏首畏尾，生怕行差一分踏错一毫，就永远无法放开手脚，永远只能跟在别人身后亦步亦趋。现实当中，同样的起点和机遇，同样的条件和基础，为什么有的地方能抢先一步，发展得又好又快，而有的地方却只能守着摊子，几年过去依然“涛声依旧”？一个根本性的差别就是敢不敢攻坚克难，敢不敢率先突破。

　　38年前，在温州从事纽扣小生意的章华妹在新成立的工商部门的帮助下，领取了个体工商户营业执照，成为新中国第一个合法个体工商户。此后，成千上万的个体户雨后春笋般在这个小城涌现，温州也因此成为民营经济发展最快的城市之一。如果把目光拉到更近的时间点上，我们还可以看到，在一片荒地上建起的东阳横店曾经饱受争议，靠在网络上“摆小摊”起家的阿里巴巴也曾被很多人看衰，但他们却因敢为人先的勇气和尝试终获成功，成为一个行业、一个领域的弄潮儿、领军者。

　　回到河北自身来看，多年来，广大党员干部团结一心、拼搏进取，稳增长、调结构、促改革、惠民生、防风险，取得了很大成绩，出现了诸多闪光点。但不可否认，一些地方在发展过程中也存在瞻前顾后、患得患失、缩手缩脚的现象，总让人感觉“踩刹车快一拍，加油门慢三拍”。有的，面对京津冀协同发展等一系列重大机遇，不想着主动出击、积极争取，而是被动等靠，坐待京津辐射；有的，面对转型升级的艰巨任务，只知怨天尤人，不敢在新兴产业上大胆地闯、大胆地试，还是在传统产业里面打转转，下不了决心摆脱路径依赖；有的，推动全面深化改革，前怕狼后怕虎，“言必寻据、行必问典”，既不敢触动利益的藩篱，又不敢打破传统的桎梏……

　　凡此种种，与其说是源于长期以来“农耕文化”“内陆思维”的影响，不如说是源于当下一些干部的守成求稳、缺乏斗志、思想僵化；与其归咎于外在的环境和条件，不如归咎于自身缺乏敢为人先的气魄。

　　当年，在视察南方的路上，邓小平同志反复讲，没有一点闯的精神，没有一点“冒”的精神，没有一股气呀、劲呀，就走不出一条好路，也走不出一条新路。今天，习近平总书记说：“生活从不眷顾因循守旧、满足现状者，而将更多机遇留给勇于和敢于、善于改革创新的人们。”百舸争流、千帆竞发，正处于新旧动能转换关口的河北，最需要的就是继续解放思想、更新观念，破除惯性思维、路径依赖，坚定走加快转型、绿色发展、跨越提升新路。敢闯敢试，“敢于啃硬骨头，敢于涉险滩”，这是广大党员干部必须要有的精神状态；宽容因先行先试、大胆做事而出现的失误，为勇于改革创新者撑腰，这是加快改革发展必须要有的氛围。以此来不断突破思想认识、体制机制上的种种束缚，我们就能越过激流险滩，览尽两岸风光。

　　两千多年前，赵武灵王用开当时先河的“胡服骑射”教民强兵，终成战国七雄之一。两千多年后，奋斗在燕赵热土上的我们，更应擦亮敢为人先的精神底色，用披荆斩棘、一往无前的闯劲，勇立时代潮头，续写新的荣光。