石家庄政府增长安区商业用地 和平路商业之门开启

来源: imgs.focus.cn

搜狐焦点独家专栏《焦点第一线》：石家庄楼市“和平时代的商业之门”（一）
图为12月2日由书香华苑俯瞰和平路与建华大街交叉口

　　 编者按： 石家庄商业整体过剩，但区域布局则呈现严重失衡。作为石家庄的老工业区，长安区的商业配套一直是其发展中的一大“短板”，而随着城市北跨、“工业退城”等战略的实施，长安区和平路沿线也迎来了发展良机，此外人口数量的激增也使得该区域的商业需求越来越迫切。长安区的“商业之门”是否会就此开启？目前的商业布局又是如何？ 搜狐焦点独家策划系列深度报道《和平时代的商业之门》 ，通过采访业内人士、知名媒体人，对上述问题进行解读。

　　一天中的大多时间点，沿着建华大街向南的公交车上总是“人满为患”。家住建华家园，在万达上班的张丽（化名）最明白这其中的“无奈”。

　　常年往返于建华大街，张丽对每一站点的人流增减早有自己的一套认识：“以和平路为界，大多数人在以北上车，在以南下车。”她说的“以南”则是指：中山路口的建华商场、裕华路口的儿童医院、槐安路口的 万达广场 。“这三站过后，公交车基本上也就空了。”

　　毋庸置疑，在张丽的认识中，城市内部人口“迁移”的一大“引力”便是商业配套的布局，而令她备感无奈的则是，她所住的区域，和平路以北及沿线目前还没有这个“引力”。

　　 和平路以北的“无奈”

　　“张丽们”的无奈在业内人士看来，正是长安区和平路沿线的问题所在。

　　“随着石钢、华药搬迁的正式启动，长安区的工业概念将就此翻篇”，燕赵晚报知名记者李小白表示，“但石家庄的东北板块，和平路沿线还缺少一个大的商业综合体。”

　　作为石家庄的老工业区，和平路沿线周边除了分布着工业厂区之外，由此衍生出的人口基数也不在少数。而今，随着“工业退城”战略的实施，长安区也将成为石家庄人口规模激增后的最大承接地。

　　中国城市产业发展联盟主席陈宝存甚至预判：“长安区极有可能成为石家庄的新人口聚集区”。而随着人口的快速导入，该区域的商业配套需求也越来越迫切。

　　 和平路以南的“拥挤”

　　翻开石家庄的商业地图不难发现，目前石家庄的商业综合体虽整体过剩，但在区域之间则呈现明显的失衡，中山路与和平路则是一例。

　　作为石家庄的“商业之街”，中山路依托老火车站的拉动早已形成众多商圈。目前除了东购、北国、先天下等老商圈之外，勒泰商圈也逐渐成型，而 城市中坚 、时代广场等商业综合体的布局建设，也促使该区域的商业显得尤为“拥挤”。

　　石家庄市房地产业协会副会长兼秘书长李水源曾直言：“石家庄的商业综合体分布非常不合理”，其中以中华大街为界，呈现“东重西轻”的态势；而以和平路为界，石家庄商业分布则呈现“南重北轻”的态势。

　　如今，城市北跨战略及“工业退城”则为该区域的楼市发展提供了历史良机，长安区和平路沿线的“商业之门”也随之被叩响。

　　 和平路上的“商业之门”

　　敲开和平路“商业之门”的一大动力正是老工业搬迁的腾退土地。在政府的规划调控下，这部分腾退土地的商业性质也有了大幅的提升。

　　11月26日，石家庄城乡规划局发布《关于公开展示石家庄市中心城区部分地块控制性详细规划动态维护的公告》（以下简称《公告》），《公告》披露了石家庄14个地块的调整规划，其中涉及到石钢厂区的3宗地块。根据规划，石钢的2000余亩土地中商住用地大幅增加，其中商业用地增加了94.2亩，涨幅为34.47%。商业用地则主要集中在和平路和谈固大街交叉口，将规划建成一个绿色商业中心。

　　商业用地的调涨也符合石家庄市政府的规划思路。在2014年6月份出台的长安区改造规划方案中，长安区将规建中央商务区、生态居住区、科技服务区、城市休憩商业区。而其中中央商务区更是利用老工业搬迁土地，延伸城市CBD区域。

　　“这里是价值洼地，未来的升值空间巨大。”在东胜 紫晶悦城 项目营销总监张磊看来：“不破不立，和平路将从工业区向商业区发展”。