成都进入地铁时代 中心城区规划26条线路超600公里

17.08.2016  00:36

  华西都市报记者了解到,按照新一轮城市轨道交通线网规划,成都市中心城区将形成26条线路、总里程达659公里的“双环加放射”线网结构。而在天府新区,内部轨道线网密度也将大幅提升,未来将形成“方格网加放射状”线网结构,其中天府新区成都直管区内规划16条线路,线网密度达1.35公里/平方公里。

  除了节节攀升的地铁线路,成都还布局起轨道交通产业链。根据今年成都市《政府工作报告》,成都将实施工业强基行动,建设国家先进制造业中心。在轨道交通方面,根据成都市出台的轨道交通产业发展相关规划,成都将打造轨道交通产业“一总部两基地”的空间布局,形成科研、设计、施工、制造、运维的全产业链条。

  根据规划,未来3到5年内,这里将集聚300家轨道交通高科技企业,汇集3万余高端人才,创造约300亿元产值,打造成为国家级轨道交通产业创新中心。

  成都进入地铁时代

  中心城区规划26条线路超600公里

  随着地铁3号线一期工程的开通,成都已正式进入4线时代。按照新一轮城市轨道交通线网规划,成都市中心城区将形成26条线路、总里程659公里的“双环加放射”线网结构。其中,内环为地铁7号线、外环为地铁9号线,这两条环线是实现与放射线上的轨道线客流转换的重要通道。

  记者了解到,目前,全长38.6公里的地铁7号线,正在抓紧建设中,31个车站主体结构已封顶,正在进行附属结构施工;区间盾构(隧道)累计完成九成以上,川师车辆段主体结构已经完成过半,机电安装及装修已进场。根据计划,明年将会实现通车。基本沿3.5环布设的9号线,其主要在环线西南面的一期工程将在今年下半年全面开工建设,目前其可研报告和支撑性报告正在编制中。

  除了地铁7号线,开往双流机场的地铁10号线也在本月初时开始铺轨,预计明年3月实现“轨通”。市民坐着地铁去赶飞机,这样的日子越来越近了。

  10号线一期长约10.9公里,设车站6座,均为地下线,分别为太平园站、簇锦站、华兴站、金花站、空港一站、空港二站。线路从太平园站引出,沿佳灵路下穿铁路西环线、三环快速路,向南至成双大道串联八益家具城商圈,一路向南沿规划路、马新路下穿江安河进入T1、T2航站楼。10号线开通后,市民可从成都市中心城区乘坐地铁直达双流国际机场,实现航空运输和地铁交通换乘“零距离”。

  其中,太平园站为三线换乘站,10号线与3号线、7号线在此交汇。目前3号线已经开通,按照成都市政府此前的消息,2017年地铁7号线、10号线将开通,环状的7号线与已开通的1号线、2号线、4号线均有换乘点。可以期待,明年坐地铁去赶飞机,将会非常快捷、方便。   来源: