河北建投集团党委常委、副总经理王均山实地调研邢和铁路

河北建投集团党委常委、副总经理王均山实地调研邢和铁路

4月21日至22日，河北建投集团党委常委、副总经理王均山带队调研建设中的邢（台）和（顺）铁路，就加强项目投资建设管理及做好运营准备提出要求和指导意见。     

邢和铁路是我省由地方控股建设的第二条重要铁路，河北建投交通投资公司、和顺铁路建设投资公司、北京铁路局分别持股40.63%、31.25%、28.12%。项目西起自阳涉铁路和顺站，东接京广铁路邢台站，邢台站至小康站增建第三线与邯黄铁路相连；线路横跨晋冀两省，全长129公里，设计标准国铁I级，单线电气化，设计时速120公里/小时；功能定位以煤炭运输为主，兼顾其他运输和客运。全线共设车站11座，初设概算62.4亿元。2015年11月开工建设，建设工期42个月，预计2019年5月竣工通车。

王均山一行沿线察看了白马河特大桥、西河口隧道、贺坪峡隧道、新村隧道出口、月垴特大桥施工现场，深入天河山隧道、白泉隧道施工掌子面，详细了解了征地拆迁、勘探设计、施工组织和现场推进情况，深入职工宿舍看望了中铁三局、六局、十八局、中交隧道局等参建单位员工，先后与设计、施工、监理单位代表和铁路公司领导班子进行了座谈交流。在与设计、监理和施工单位座谈中，王均山认真听取了施工推进情况汇报，在充分肯定了参建的“中”字头企业科学组织、有效推进的基础上，对下一步的建设施工提出了五个方面的“进一步”要求。一是设计、监理和施工单位要通力合作，进一步组织好施工调查，对确需进行设计变更的项目摸清楚，及时反馈给建设单位；二是要进一步抓好土地征拆，施工单位要充分发挥以往的宝贵经验，做好与地方政府的沟通协调，为顺利施工创造条件；三是要进一步加强施工组织，统筹安排好工期进度，针对工程难点加强科技攻关，抓好质量管理，切实把邢和铁路建设成经得起历史考验的优质工程、民生工程；四是要进一步加强安全环保管理，建立健全安全环保制度体系，规范民爆物资采购和使用，桥梁浇筑、隧道掘进等难险工程按规程操作，确保全线安全无事故；五是要进一步加强协作队伍管理，大力倡导铁路建设职、民工“五同”建设，争创文明工地，促进和谐铁路建设。

在与邢和铁路领导班子座谈时，王均山充分肯定了项目筹备和建设管理取得的成效，就下一步的建设管理和运营筹备提出了四个方面的“强化”要求。一是要强化法人治理意识，推进规范运作。公司上下要认识到全国铁路建设管理体质的发生的深刻变化，转变观念，建立健全公司法人治理和制度体系，明确股东会、董事会、监事会和经理层的职责范围和决策机制，科学管理，规范运作，不断提高项目投资建设管理水平。二是强化成本观念，推进项目建设科学组织。铁路建设既要固本强基，又要强本简末。第一，要深入组织好现场调查，设计变更务必客观严谨，审批程序务必严格规范；第二，要发挥参建单位的专业优势，加强设计优化，最大可能地控制投资；第三，要根据市场需求科学安排工期进度，尤其要抓好控制性工程的工期安排，切忌为盲目抢工期而增加投资成本。三是要强化市场观念，提前抓好运营筹划。要高度重视经济环境的重大变化，认真总结和借鉴邯黄铁路建设的经验教训，统筹处理好项目建设和运营管理的关系，提前筹划好市场营销，为项目开通运营减亏增盈奠定基础。四是要强化协作观念，促进信息交流。英雄不问出处，要强化公司意识和协作观念，高管人员既要分工明确，又要相互补台协作，总经理办公会、专题会、交班会要规则召开，月报、季报要及时向股东单位和董事、监事报送，以更好地为项目建设服务。

调研过程中，王均山还拜会了和顺铁路建设投资公司出资人——阳泉煤炭集团投资公司领导，就共同发挥好股东作用、抓好建设监管、有效控制建设投资等事宜交流了看法，并达成共识。集团工程管理部副总经理常建斌、建投交通公司副总经理任光辉、集团办公室有关同志陪同调研。