路怒的碰瓷的火了行车记录仪

27.05.2015  13:54

 

路怒的碰瓷的火了行车记录仪

■很多司机为的是出事“说得清”,交警表示完整清晰录像可作证据

■专家提醒:行车记录仪不是万能良药,“路怒症”需自我调节

 

你装行车记录仪了吗?”“没,正准备买一个呢,现在街上路怒的那么多,碰瓷儿的也不少,还是装个记录仪保险,省得碰见事儿说不清。”在省会金马小区,两位刚停下车的私家车主讨论着。

自从成都“路怒男”暴打女司机的事件被炒热后,最近省会的“路怒”事件也不断发生,并且在微信朋友圈上流传,有的由于“说不清”的纠纷双方甚至大打出手。不少司机开始购买行车记录仪,行车记录仪的销售像夏天的气温一样火起来。

□本报记者 刘文静

市场

行车记录仪销量大增 “成都猛男同款”竟成招牌

记者昨日在几家购物网站看到,行车记录仪都属于热销产品。在淘宝网上,行车记录仪的品牌足有几十个,价位从100多元到1000多元不等,300-500元之间的销售较为集中。数据显示,其中一款售价99元的产品有4569人付款;一款售价299元的记录仪已有6807人付款;一款记录仪电子狗一体机卖555元,已有9612人付款。而“成都路怒男”显然已经成为行车记录仪的活广告,不少网店直接打出了“成都打人男司机同款行车记录仪”的招牌,有的还标注了“成都打人男司机同款升级版”、“男司机购买立减50元”等宣传语来吸引顾客。

一位网店卖家说,大概受成都男司机暴打女司机事件的影响,行车记录仪最近卖得相当好,一个月卖几百台不成问题。

在省会市场,行车记录仪的销售也在火热上升。在海龙电子城,一位销售商非常高调地摆出了一排行车记录仪,有的100多元,有的500多元,有单摄像头的,也有双摄像头的,还有行车记录仪、导航、倒车影像、电子狗合一的超级款,卖750元,“行车记录仪卖得挺多的,很多司机专门来找这个。”这位卖家拿出两台行车记录仪给记者演示:“都是1200万像素的,清晰度没问题。这个是单摄像头,吸到前挡风玻璃上就行了;这个是双摄像头,前边后边都能录像,后边的得找修车师傅给装一下,走走线。

在北国电器新百家电城,各品牌的行车记录仪也吸引了不少车主。商场工作人员介绍说,最近行车记录仪的销售比去年同期增长了大约30%,800元左右的机子卖得最好,这个价位就可以买到知名品牌的产品了,性能稳定、清晰度高。

除了零售,一些单位批量购买的也不少,最近,某保险公司就购买了一批行车记录仪,作为客服节对老客户的回馈。一些银行的赠礼中也出现了行车记录仪。而在车险公司的投保赠品中,行车记录仪也非常普遍。

车主

保留凭证 遇到纠纷说得清

在记者调查中,车主们购买行车记录仪的目的绝大多数是为了保留凭证,这样万一遇到纠纷能说得清。在一家私企上班的张先生说,他上周坐朋友的车去吃饭就碰见一件事,在槐安路旁边的便道停车时,前面轿车的女司机技术不好,溜车,虽然朋友一再鸣笛,还是被撞到了车头。刚开始,女司机态度很好地下车道歉,说报保险理赔,可等她打了个电话后就变了态度,反口说不是自己撞的,是后面的车追尾。这下朋友怒了,直接让她看自己的行车记录仪,谁撞的谁清清楚楚,女司机立刻泄了气,报保险公司申请理赔。张先生说,经过这件事,他决定尽快给自己的车装个行车记录仪,免得遇到纠纷说不清。

刚花399元买了行车记录仪的陈女士则表示,每天下班高峰走到几个拥堵路口就心烦意乱,比如体育大街和中山路口,因为有围挡路变窄了,路上的车还一点也不守规矩,根本不分车道,全都往前挤,车挤成一片,喇叭声也响成一片,一不小心就会磕了碰了。她是又生气又担心,专门去买了个行车记录仪,想着万一有车碰到自己的车能够“说得清”,免得吃哑巴亏。

还有一些车主买行车记录仪则是“防碰瓷”。顾先生说,这年头儿指不定在哪儿就能遇见“碰瓷”的,还是有个行车记录仪稳当。“虽然我不指望用上这东西,但还是装一个心里踏实,避免一些不必要的麻烦。”实际上,很多卖行车记录仪的网店都打出了“防碰瓷神器”的招牌。

交警

第一时间提交完整视频

可作为事故证据

行车记录仪记录的视频影像,是不是真能在交通事故责任认定中作为视频证据呢?

石家庄裕华大队事故中队的史队长说,行车记录仪其实就相当于移动监控,是固定监控的补充,如果车主在第一时间交上来的行车记录仪中的画面清晰、完整,可以还原事故的过程,经过公安机关的审核、认定,是可以作为事故责任认定的证据的。需要注意的是,为了防止信息被篡改,需要司机在事故发生后的第一时间向办案民警提供相关录像信息,交警部门会对行车记录仪的资料进行甄别和提取。史队长说,在他们日常的事故处理中,公交车、出租车安装行车记录仪的情况比较多,私家车相对较少,但是目前也在逐渐增多。行车记录仪的增多给事故处理的工作人员增加了便利,尤其是双方各执一词,责任难以认定时,行车记录仪的影像会起到关键作用。

不过,如果车主安装的行车记录仪的画面拍摄效果失真,或者夜间影像模糊,审核时难以看清,就起不到应有的作用了。

因此,省会交警提醒车主,选购行车记录仪要注意三点:一是录像要完整,不能漏秒。行车记录仪的视频都是一段一段的分段储存,如果中间漏掉几秒,很可能就是事故发生的瞬间,所以视频之间衔接一定要紧密;二是清晰度很关键,要选择高清画面、广角镜头的,以免看不清无法认定;三是不要忽视夜视功能,很多事故发生在晚上,具有夜视功能的行车记录仪才会清晰地记录影像。此外,在使用过程中也要经常检查行车记录仪是否损坏,是否能正常存储,以防真要用的时候才发现有问题。

调查

七成司机有过“路怒”情绪

从“成都男司机暴打女司机”,到省会最近发生的几起“路怒”事件,“路怒症”显然已经成为今年的流行词汇。记者在百度上搜索“路怒症”,得出的解释是“带着愤怒开车。指汽车或其他机动车的驾驶人员有攻击性或愤怒的行为,包括:粗鄙的手势、言语侮辱、故意用不安全或威胁安全的方式驾驶车辆,或实施威胁。”而在新版牛津词语大辞典中,“路怒”被解释为“形容在交通阻塞情况下开车压力与挫折所导致的愤怒情绪。

记者日前在省会街头做了一项调查,发现有七成司机曾经有过或者经常有“路怒”情绪,比如面对强行超车、随意并线等情况,35%的车主会奋力抢到前面或者爆粗口;20%的车主会选择“”对方的车;20%的车主会闪灯、鸣笛表示不满;只有25%的车主会认为无所谓,让他走。这些“路怒症”在上下班高峰期表现尤其明显,很多车主是憋着一肚子的气直到回家,甚至把气带回家庭中。

行车记录仪不是万能良药 “路怒症”仍需自我调节

河北医大医院精神卫生科的主任医师、心理治疗师许丽霞对“路怒症”进行了心理分析。许丽霞说, “路怒”的原因主要是分内因与外因两种,内因是开车人的性格,那些性格急躁、情绪管理能力较差或者以自我为中心的司机最容易“路怒”;外因则是环境,相对封闭的车内环境很容易让司机释放情绪,不管不顾,如果加上平时工作压力大、路面拥堵,有人不遵守秩序、自己着急赶时间,就会出现情绪失控,引发路怒。

路怒症”的后果显而易见,容易造成交通拥堵,引发交通事故,也会影响到自己的身心健康。许主任给出的建议是,要学会情绪管理,接受拥堵的现状,在拥堵时听听舒缓的音乐,转移一下自己的注意力;如果遇到堵心事想要发怒,做5次深呼吸,给情绪一个缓冲;在出行时留出时间余量也很重要,多留出20分钟的交通时间,就不会因为着急而路怒。此外,还要学会换位思考,看见新手要多谅解,看见行动迟缓的老人也多些宽容。“愤怒是会传染的,相当于蝴蝶效应,所以,自己一定要先学会放松。”许主任说。

针对行车记录仪的热卖,省会一位交警说,行车记录仪可以记录事故现场,却不能防止事故的发生,更不能避免“路怒”,“路怒”需要自我调节。行车记录仪不是万能的。要想出行平安,还需小心驾驶,平和驾驶,守规则,多谦让。

编辑: 林福盛