探营快递中心:今年双十一还会“爆仓“吗?

10.11.2014  20:16

    过去几年“双十一”,快递“爆仓”年年发生。消费者“双十一”下单,要等上一周甚至更久才能收货。那么,今年“双十一”快递还会“爆仓”吗?

  晚上是快递分拨中心最忙碌的时候。晚上8点多,韵达在青浦区崧复路上的快件分拨中心现场灯火通明,繁忙有序,从上海市各网点和其它城市分拨中心送件货车不断抵达、明显增加。操作人员将快件卸车,迅速进入流水线作业,快件在输送带的流动、安检、分拨,很快被装入在另一端等待的厢式货车,发往上海市的快递网点或其它城市的分拨中心。

  上海青浦区是“三通一达”等民营快递的总部所在地。8日晚,记者前往青浦的韵达、中通两家快递公司快件操作现场,了解“双十一”备战情况。

  韵达快递高级副总裁周柏根介绍,截至目前,韵达全网络在原有2万辆运输车辆的基础上,又储备了1000辆运输车辆;在全网络原有8万派送人员的基础上,又新增1万余名储备人员。场地方面,租用临时场地5万平方米,能够满足快件的转运和派送。

  据了解,韵达从10月9日起便已进入“双十一”模式,目前全网络的业务量上升近20%左右。去年“双十一”七天内,韵达全网络处理的快件量达到5000多万件,单日最高达到1250万件。据预计,今年的单日峰值将进一步摸高至1600万至1700万件。

  中通速递也感受到“双十一”带来的“涨潮”压力。晚9点左右,在中通位于青浦华志路的分拨中心现场,送件和取件的货车已经排起了长队,两条输送带高速运行。

  “这两片操作场地,原先共有操作人员900人,现在已增加到1300多人;目前一晚能处理快件100多万票,预计双十一期间每日能处理200多万票。九、十月份,我们新增了2万多快递员和操作人员。”中通快递副总裁倪根炎说。

  今年以来,中通在全国各地新建、扩建了25个分拨中心,新增操作场地60万平方米。仅10月份,就有7个分拨中心新投入使用。

  “‘双十一’对快递公司是重大考验。不过,有了前几年的应对经验,现在我们已经能较好地应对了。”倪根炎说。

  和快递公司的“热火朝天”相比,位于上海嘉定区的京东“亚洲一号”仓库则显得相对“冷清”。由于“亚洲一号”自动化程度很高,因此在建筑面积约10万平方米的厂房内,工人目前只有三百名左右,并且还是分两班工作,更多的任务是由机器完成。

  记者在高达24米的“亚洲一号”仓库看到,每层长达百米的储存区,只需要一名工人照应。所有的货物进场后,全由机器搬运到指定位置储存。等到发货时,工人将商品放到传送带上,传送带会自动将货物分配到空闲的工位上。包装工人扫描货物后,机器就自动打印出送货信息和发票。随后这些商品会被6条传送带运送到分拣区,按配送地址分配到不同货道,再由工人装运上车。据介绍,“亚洲一号”的分拣处理能达到每小时1.6万件。

  京东首席物流规划师侯毅告诉记者,由于京东商城是销售、物流、配送联动,而且促销期拉长到十几天,所以仓库不会同时“爆仓”,人员也可以机动协调。因此,今年“双十一”峰值的订单一天就能消化掉。今年“618”店庆的订单也就一天内消化掉了。(记者 叶健 叶锋 姚玉洁)