通车指日可待 记者抢鲜体验石安“双向八车道”

双向八车道，京港澳高速石安段改扩建工程即将完工通车

    河北新闻网10月15日讯（记者 王嵩）“双向八车道、最长最大转体桥、线长点多面广”京港澳高速石安段改扩建工程，即将完工通车。昨日，记者驱车抢鲜体验了河北省境内的“双向八车道”。

    不仅是四车道扩建为八车道，还有44.8公里新建路，让G4变的更直

    石安线，是京港澳高速公路（G4）石家庄到河南安阳段的简称。石安改扩建工程以原双向四车道高速公路为基础，两幅各拼宽两条车道，项目主线全长209.8公里，途经石家庄、邢台、邯郸三市、22个县区。

    京港澳高速公路石安段是我国最为重要的南北运输要道，是全国最繁忙的线路之一，自1997年底建成通车后，交通量迅速增长，通行能力趋于饱和。这次扩建工程通车后大大缓解南北运输压力，其中新建的路面44.8公里，让G4高速变的更直，可以有效减少进京时间。

    项目于2012年4月开工，截至目前累计完成投资165.5亿元，占项目总投资(177.6亿元)的93.2%，其中2014年年初至今完成46.6亿元，占年度计划(55亿元)的84.7%。

    “扩建段路面主线工程已经圆满完工，正在进行绿化、护栏板、指示牌等附属设施建设，新建段正在进行路面中上层的摊铺施工，附属工程同步实施。”河北省高速公路石安改扩建筹建处副处长葛金城表示，2014年底前石安改扩建段主线竣工通车。

    中央隔离墩可以预防重大交通故事，还能营造“绿美廊道”

    “不留遗憾，不抢工期赶进度，一定要避免前松后紧！”河北省高速公路石安改扩建筹建处办公室主任兰献岗表示，石安改扩建工程自2012年4月开工以来，紧紧依靠省交通运输厅、高管局的坚强领导，坚持高标准管理，不懈追求卓越品质。

石安修路人正在修建排水渠道

安装护栏

    各个重要时间节点一一顺利落实，施工节奏紧凑、稳健、从容。例如，中央隔离墩可以预防重大交通故事，还能营造“绿美廊道”。

    在改扩建前，中央分隔带的护栏是钢制的波形栏，车辆发生意外时可能会撞破护栏，冲向相向车道，发生正面撞击，造成恶性事故。本次改扩建工程护栏有特殊设计——采用“中央隔离墩”。不仅能有效提高防撞等级，还能在中央隔离墩的凹槽内种植树木花草。

中央隔离墩，将来凹槽内种植树木花草

    “每块护栏4米长，重数吨，防撞效果非常好。”葛金城表示，在混凝土护栏内将填土，栽种植被，每隔一定间距种植鲜花。“既要美观，还要起到很好的防眩作用，能缓解司机的视觉疲劳。”