廊坊市政协委员要根明的提案“三部曲”

河北广播网1月27日消息（记者李春霞、丁晨）廊坊市政协六届三次会议今天（1.27）召开，作为一名政协委员，廊坊市城乡规划局副局长要根明连续三年关注廊坊城市规划，从中可以清晰看出廊坊城市快速发展的脉络。

因为工作的原因，连续三年，要根明的政协提案都是围绕城市的规划发展而提。2012年底，北京新机场项目获得国务院批复，选址在北京大兴区与廊坊广阳区之间，要根明的第一份政协提案正与北京新机场有关。

要根明：就是怎么样围绕着新机场的战略性的机遇，怎么样实现我们城市的转型。因为从国际上传统的理论来说，新机场对周边上的直接影响，一般是在30分钟的车程，按照30分钟的车程来计算，廊坊市影响的面积，达到1600平方公里，整个市域的四分之一。

在2014年要根明提交的政协提案中，再次把2013年的提案内容进行了延伸。

要根明：围绕着怎么样立足于区域，怎么样做大我们的中心城市。把固安、永清撤县建区，做成一个大的中心城市，北三县一块，南三县一块，中心城市一块，形成这样三个大的版块，并且通过密涿高速，廊涿城际和廊沧高速公路，形成中间的一个轴，整个城市空间形成三合一轴，或者叫一轴三合，迎接整个区域的挑战。

要根明2014年的提案，作为重要提案之一，在大会上做了发言。

要根明：我们也很高兴的看到，我们的提议也得到了，市委市政府决策层的一些首肯，现在固安、永清，他们撤县建区的手续，按照程序在报，在履行，我们也感到非常的欣慰。

2014年初，京津冀协同发展上升为国家战略，廊坊迎来了前所未有的重大历史机遇，要根明对廊坊的城市发展进行了更深入地思考，并开始酝酿2015年的提案内容。

要根明：我过去提过新机场、过去提过中心城市，那么实际上总体来看，在这个区域里头，廊坊到底怎么样定自己的位置，找自己的城市功能，另外在区域里头，怎么样提升自己的城市价值，我觉得这可能是我们大家都面临的问题。

要根明到北京、天津考察、调研，找兄弟单位咨询，查阅先进城市的发展经验，2014年底，北京新机场开工建设，让要根明敏锐的感觉到，这是廊坊发展的新契机。

要根明：围绕着这个机场，北京现在规划了若干条高速公路，高速铁路和它的城市轨道，在这个情况下，就会客观的形成一个南北向，从北京到新机场到霸州，再向南这样南北向的发展轴线。

而东西走向上，霸州和天津之间有货运铁路，有津保高速和正在建设中的津保城际，南北和东西两条交通轴线正好在霸州相交。

要根明：它就有可能会形成北京、新机场、霸州、天津，这样一个新的北京、天津之间的发展主轴，所以我认为廊坊很重要的一个工作就是助推这个轴形成，在霸州这个地方，一定要形成一个交通的枢纽。

清华大学建筑学院教授吴良镛先生研究确立了地区规划的一些基本思路，如“交通轴＋葡萄串＋生态绿地”的发展模式，要根明认为，在北京、霸州、天津之间的这条新的轴线上，廊坊中心城市和各个功能性区域的建设，就是所谓的葡萄串。

吴良镛：轴线只是一道线，我们实际上是依托这道线，去发展我们的城市，去调整我们的城市空间，去发展我们的园区，去发展经济，去发展产业，然后把北京的一些产业，北京的一些非核心的，一些功能疏解起来，疏解在哪，实际上在轴线上去分布。