廊坊千里精品绿廊实现全线闭合

14.04.2015  19:04

  廊坊在“两年攻坚战、造林一百万”工程的收官之年,将生态廊道作为重要抓手,强力提升每个县(市、区)20公里以上的精品绿化线。目前,贯通南北、横跨东西主干道路457公里的精品绿化线已实现全市域闭合,成为展示廊坊特色、有视觉冲击力、连绵不断、京津周围的千里绿色景观线。

  在生态廊道建设上,廊坊实现了三大突破: 一是线路长。 10个县(市、区)及廊坊开发区在县域内闭合的基础上,廊坊全境省级以上道路(高速、高铁)总长1148公里,绿化率达到了98%,其中形成精品闭合线457公里,占线路总长的40%,实现了县县无缝连接,并在绿化线路重要出入口和连接点,都建起高标准景观节点。 二是标准高。 在宽度上,线路每侧绿化宽度达到50-100米以上;在品种上,实现了乔灌花草结合、红黄绿搭配;在苗木上,全部采用大规格健壮苗木,立地成树、成景;在景观上,绝大部分路段实现了三季有花、四季常青,一路一景、相映成趣的效果。 三是模式多。 根据不同路段,采取6种主要绿化模式:生态景观模式(廊涿高速廊坊段),园林景观模式(厂香路、厂通路大厂段、固安引青干渠带状公园),果树景观模式(廊沧高速永清葡萄带),湿地景观模式(文安鲁能、香河运河之约森林公园、大香线潮白河大桥湿地公园),郊野景观模式(大厂旅游环线郊野公园),苗木景观模式(安次南三通道)等,实现了生态、休闲、旅游、观光、采摘的多元化功能。

  围绕打造千里精品绿化线,廊坊在六个方面动真功:   一是高位推动全力抓。 廊坊市委、市政府将“一线六工程”作为造林绿化的重点工程,给予重点投入、重点奖补。出台了关于依法建设和保护绿色通道的决定及配套实施办法,系统规范了通道绿化的范围、宽度、投资、机制、管理,使通道绿化真正走上了规范化轨道。近年来,先后实施了美丽廊坊•森林防护生态带、廊霸廊大路风景绿廊、廊沧高速果品采摘景观生态带等重点通道绿化工程,打造生态廊道1148公里,绿化面积17万亩,其中精品绿化线路457公里,绿化面积8万亩,通道绿化成为具有廊坊特色的标志性品牌。   二是挂图作战逐路推。 对京秦、京九等7条铁路,京哈、京台等7条高速,以及国省干道全面摸排,据实将廊道建设任务列入《廊坊市2015春季植树集中行动实施方案》,并将精品线路绿化情况全部上图,绘制了《廊坊市造林绿化精品线路示意图》,全面实行挂图作战、倒排工期、排后约谈;现场督查、指图汇报、压实任务。   三是科学规划高端建。 全部聘请有资质的规划单位进行设计,以先进理念确保合理布局。廊沧高速果品采摘观光生态带由省林业调查规划设计院规划设计,有效衔接生态带、采摘带、富民带。大厂县厂通路由北京林大、中国城乡建筑设计院规划,主干道高档次绿化,道路两侧每隔5公里建一个小游园、小驿站,配以自行车车道,形成休闲旅游线、景观线。美丽廊坊•森林防护生态带绿化工程是由河北省水利水电勘测设计研究院设计的一条集防洪、休闲、康体于一体的生态景观带。   四是明确主体专业管。 在工程实施中,采取公开招投标,公司化运作的企业化运营模式,确保了绿色通道建设的完整性和长效性。香河运河大道,固安锦绣大道、大广高速带状公园由华夏公司设计、施工和管护;安次区新兴示范区绿化由新加坡公司设计,德仁公司施工管护;大厂旅游环线由7家园林绿化公司中标绿化。   五是创新机制多元带。 通过政府资金撬动、公司大户造林、以奖代补、社会投资等多种有效机制,带动社会资金大量投入,建成多条高标准精品景观带,如大厂、香河的大香线,安次区的南三通道,文安县的迎宾大道等。近两年,带动社会投资80亿元,切实建立起可持续、有保障的绿化投入机制。   六是严格检查重点奖。 造林期间,成立检查督导组,对精品线路绿化进行专项督查。廊坊市委、市政府主要领导亲自抽查精品线路地块,督导检查造林面积和质量;人大、政协两次巡回督导廊道建设。造林结束后,对精品线路进行拉链式检查评比,现场打分,实行重点奖补,重点表彰。市政府要求,将检查结果公开通报,并在《廊坊日报》上向全社会公布。今年,将拿出1.3亿元专项资金,重点奖励生态廊道建设。