2014年世界各大车企召回事件盘点
[业界要闻] 据德国媒体报道，2014年堪称是汽车历史上的召回之年。从年初的通用点火开关故障导致的召回开始，一直到下半年日本高田公司气囊故障引发的全世界范围内的大召回，不少消费者因为汽车故障受伤甚至丧生，而被卷入的车企也损失惨重。据统计，2014年光在美国就有超过800起召回事件，召回汽车总数高达6350万辆，比之前创造纪录的2004年翻了一倍。以下是2014年汽车行业爆发的重大召回事件回顾：
通用汽车：横贯整年的悲剧
由于被指控点火钥匙存在安全隐患，会无意导致汽车发动机熄火，动力转向和安全气囊功能失灵，通用汽车在年初召回了260万辆多年前生产的汽车，拉开了2014年汽车业的召回大幕。之后，通用还因为其它原因爆发过大规模召回，比如，在10月份因为悬架螺栓拧紧不当在北美召回524384辆，在12月1日因为大灯原因又召回316万辆。据统计，2014年全年通用召回所涉及的汽车总数超过3000万辆，创造了单个车企在一年内召回数量的历史新纪录。此外，通用的召回悲剧并没有结束。2015年1月1日，通用又宣布追加三起召回，主要原因依旧是点火开关故障，涉及数百万辆汽车。
大众：召回比例相对较低
与其销量及保有量相比，2014年大众集团所进行的大规模召回事件相对较少。VW品牌下比较著名的是在中国召回装配了耦合杆式后悬架的563,605辆一汽-大众新速腾 和17,485辆大众进口汽车甲壳虫 。在美国也因此召回了约44.2万辆，在加拿大有12.6万辆车型涉及，总计因此召回110万辆。在欧洲、墨西哥、南美也有部分车型涉及，不过大众并未透露数字。此外，最近大众集团宣布由于油管密封帽松动，容易导致燃油漏进发动机舱，将在美国召回部分2014及2015款的甲壳虫、高尔夫 、捷达 以及帕萨特 ，总共涉及约4万辆。而由于发动机存在熄火隐患，大众2014年8月份在北美召回了约20万辆2009-2014款途观 。因为前大灯存在安全隐患，大众2014年3月份还在北美召回过16万辆帕萨特。