“巾帼女将”守年关

“巾帼女将”守年关

“红玉，今天进九龙煤，白天刚进了9车，大概还有25车没到。港口河北凯旋进口煤进老系统卸车。”2月4日15点50分，河钢唐钢炼铁部备煤车间收料丙班班长张立霞与甲班班长王红玉交接班时，一边说着白班的生产情况，一边叮嘱到。“今天天冷，不容易卸料，注意安全。”

该部负责在现场接卸运煤车辆的收料班班长全是女同志，为保证冬季焦煤的质量稳定，这些“巾帼女将”发挥她们特有的细心和耐心，坚持先取样，再入仓的措施，敢于对问题物料说不。料车发料单信息、车号、铅封、钢印、封条，还有水箱放水情况都需要逐一进行细致检查。每班下来，重复这样的工作要做六七十次。

“小耿，门口有两样煤，ERP仔细点，千万别做错了！”做好交接班后，王红玉忙活起来，一边写取样的便签，一边用对讲机嘱咐联运岗位小耿。看到有车过磅，她就往外跑指挥车辆，重点对车辆进行确认，监督港口司机拆解铅封，嘱咐苫盖，一车一车地详细告诉行车路线。然后再到收料室对系统进行刷新，就这样忙里忙外直到18点。

因为中班卸料拉仓时间截止到20点，如果车到不了，当天计划就完不成，如果压车，气温低，料一旦冻了，势必给次日卸车造成困难。“还有6车九龙煤未到厂。”王红玉赶忙拨通了副主任汤巨良的电话，“汤主任，联系一下监装人员，看车装没有？”“车已到，正在装车，估计18点半到厂。”18点34分，剩余的6车九龙煤陆续进厂，此时，王红玉悬着的的心才放了下来。到最后一辆车卸料完毕已是快19点半了。这时，王红玉并没有忙着休息，而是叫上了几个同事，来到卡车槽边，边指挥着铲车推料拉仓，边组织清理槽壁上焦煤。 “快过年了嘛，为保节期生产用料，每天进料品种多达6-7种，火车槽接卸压力极大，”清理结束的归途中，王红玉巡视着延线皮带，认真地说：“现在气温低造成卸车困难，冻块多，为了不影响卸车，就需要咱们及时清理，保证生产链条正常运转。”

              黄玉