巴铁与秦皇岛签署合作看中了啥

本报讯（记者 马冬胜）连日来，媒体关于巴铁这一新型交通工具的介绍吸引着人们的眼球，特别是“8月初第一辆巴铁模型试验车将在秦皇岛试运行”的消息更是备受河北人的关注。昨日，巴铁科技发展有限公司（以下简称巴铁科技）专门向本报提供了公司与秦皇岛市政府签署的战略合作协议详细内容，第一辆巴铁为什么选在秦皇岛？巴铁将给交通带来哪些巨变？

巴铁建设省时省力 造价是地铁的20%

“又一中国制造征服了全世界：空中巴士”，“中国最牛巴士惊艳全世界，一次可载1200人，竟然还不占车道”。昨日，人民日报等媒体的官方微信纷纷报道了巴铁这一新型交通工具，并给予了很高的评价。

在5月22日闭幕的第十九届中国北京国际科技产业博览会上，巴铁一亮相便吸引了众多媒体及参观者的目光，也把巴铁这一新生事物推到了读者眼前。巴铁到底有何亮点？简单概括就是：具有地铁一样的大运力；还能像巴士一样在地面上运行。“巴铁”由巴铁科技这家综合性的高新技术开发公司自主研发，是中国原创重大发明，曾被美国《时代周刊》评为“2010年世界科学技术领域最佳、最重大突破的发明之一”，是国家重大的战略新兴产业。

据巴铁科技的工程师介绍，巴铁与汽车互不干扰，巴铁能够适用于城市主要交通干道路面的上空，且横跨两个车道，分上下两层，上层载客，下层镂空，镂空底层高度为2.1米-2.2米，也就是说，无论是静止还是行驶，只要是2米以下的汽车都可以自由通行。行驶过程中，巴铁和汽车互不干扰。可减少因公共汽车占道造成的干道25%-35%交通拥堵。

此外，巴铁每辆可载客1200至1400人，按40辆40公里线路往返计算，日可载客约40万人次。巴铁最高时速60公里，平均时速40公里(目前我国一些大中城市普通公交大巴平均时速约8-18公里)。综合载人数量是普通公交大巴的几十倍。

每辆普通燃油公交大巴每年耗油21.6吨，碳排放66吨左右。每辆巴铁可代替40辆普通燃油公交大巴，每年可减少864吨耗油，减少2640吨碳排放。

特别值得一提的是，巴铁的成本低、建设施工周期短。巴铁的功能、特点、效率与地铁相同，造价是地铁的20%。地铁40-80公里建设施工周期为5-6年，同等公里数巴铁施工周期仅为一年。

只要原有道路符合巴铁的身高和宽度，均可以建造，只需将现有主要交通干道加宽，铺设两条简易轨道就可以了。

此外，巴铁镂空部分有专门的设计，使驶入镂空部分的小汽车不会产生倒退的幻觉。当巴铁拐弯时，指示灯、拦车装置等都将发挥作用，可以确保小汽车安全行驶。

秦皇岛力争两年内建成10公里巴铁示范线

秦皇岛是继巴铁科技与河南省周口市、天津市河北区之后第三个签署合作协议的城市。巴铁科技表示，很看重秦皇岛这座海滨旅游城市，在巴铁科技与秦皇岛市政府签署的战略合作协议中提到，秦皇岛市是全国首批14个沿海开放城市之一，地理位置优越，工业基础良好，港口运输优势突出。此外，秦皇岛也是中国北方重要的对外贸易口岸。

协议中提到，“巴铁科技将投资人民币100亿元用于巴铁项目建设，按照双方约定先行建设1公里的巴铁试验线，具体路段由双方共同商定。力争两年内将10公里巴铁示范线建成并投入运营。在秦皇岛市行政区划内规划出长度120公里的巴铁应用钱。”签署日期为2016年4月27日。

据悉，郑州、沈阳、济南、温州、无锡等地都积极与巴铁公司开展了对接合作事宜。为保证8月初巴铁模型试验车在秦皇岛试运行，巴铁科技正在加班加点，目前巴铁模型试验车正在紧张制作中。

编辑： 双鹏飞