石家庄将崛起轨道交通产业群 建地铁车辆4S店

 
　　位于装备制造基地的石家庄南车产业园，共规划了铁路货车修造、城轨车辆生产、电动汽车、工程机械四大板块。本报记者  郄磊  摄   

 
　　石家庄城轨基地投产可提供2000个就业岗位，间接拉动2万人就业，带动60亿元的相关收入。 
　　□本报记者  孙会芳 
 
　　石家庄将制造地铁车辆的消息引起广大市民关注，记者调查了解到，大部分市民希望石家庄地铁能用上本地生产的地铁车辆。业内人士表示，石家庄引进地铁制造这个高端产业，将围绕地铁车辆制造形成一个轨道交通装备产业群，在增加就业岗位和拉动经济增长的同时，还有助于提高全市装备制造业的整体水平。 

　　城轨基地就是地铁车辆4S店 

　　“咱们石家庄也能造地铁车辆了。”“要是能坐上咱们本地造的地铁车辆，那该多舒服啊。”石家庄将生产地铁车辆的消息，引起众多市民关注。昨天上午，记者在省会街头随机采访了11位市民，8位市民希望石家庄地铁能用上本地生产的地铁车辆。 

　　刚刚参加完高考的小刘说，现在是市场经济，提倡自由竞争，但是地铁车辆作为科技含量较高的交通工具，就像汽车使用一段时间需要维修保养一样，相信地铁车辆也需要维修保养，使用本地生产的车辆，就具备了维修便捷、反应快速等优点。“当然，使用咱们自己造的地铁车辆，庄亲们的自豪感也会油然而生的。” 

　　“这位市民说得非常正确，地铁车辆确实像汽车一样，需要定期检修，我们在装备制造基地建设的石家庄城轨基地，不仅有整列地铁的生产能力，也具备地铁车辆的检测和维修保养能力，相当于为石家庄地铁车辆在家门口建设了一座功能完备、维修保养及时的‘4S店’。”石家庄南车轨道交通装备有限公司副总经理杨俊明说。