委员建议河北公交延时 让百姓自觉减少私家车

　　雾霾治理是全省人民广泛关注的一个热点话题。在省“两会”上，代表委员纷纷就我省精准治霾问题建言献策，呼吁通过更多有效措施，让全省广大人民自由呼吸清新的空气。

　　 李青委员建议： 调整产业及能源结构，走绿色发展之路，大力发展清洁能源，对使用新型能源进行政策性补贴，推进地热资源和太阳能光伏发电等新兴清洁能源的利用和开发。同时，政府在绿色建筑中实行优惠政策，鼓励绿色建材的研发应用，通过建筑物保温节能减少燃煤使用量。加强公交车投放力度，科学合理设置线路，延长服务时间，让老百姓真正体会到公交便捷、环保优势，自觉减少私家车的使用。建立举报有奖制度，形成全社会参与空气污染治理的局面。

　　 李冠委员建议： 摒弃毕其功于一役的心态，做好打持久战的准备。英、美等国的经验表明，法律是进行雾霾治理的有力工具。事实也表明，不能仅靠市场上污染制造者的良心发现，只有将治理雾霾纳入治理轨道，才有可能取得实效。政府应从全局的高度进一步完善环境立法，并严格执法，坚决严惩重罚违法违规行为，对偷排偷放、超标排放等各种恶意违法行为要零容忍。治理雾霾需要公众积极参与，要加强信息发布。

　 　范社岭委员建议： 全面推行机动车环保标志管理，加速“黄标车”淘汰进程;推进提高车用燃油品质，尽快实施汽油、柴油标准与国际标准接轨。加快新能源车辆的研发步伐，制定扶持政策。建立区域联防联控协调机制，在国家有关部门的支持下，与周边省、市协商、联动，防止污染项目“候鸟型”迁建和“边界型”建设，共同采取措施治理大气污染。

　　 范少明委员建议： 加强跨区环境污染执法，在全省范围内加强各地协调管理，积极开展行政边界地区环境联合执法行动，建立长效联合执法机制，扫除行政区域跨界环境污染监管盲点。推进环境公益诉讼制度，对我省环境公益诉讼的现状和发展趋势进行调查研究，确定符合新环保法规定条件的社会组织和法人，并对其参与环境公益诉讼的积极性和主动性进行了解。在法院设立环保法庭，优化司法资源配置，加强环保案件审判队伍的专业化建设，集中专业人员处理环境污染案件，提高审判的专业化水平。

　　 宋征奇委员建议： 建立重奖机制，调动人民群众对大气污染治理的积极性，开辟新的监督渠道，如网络微信、易信等新媒体渠道，对违规企业进行广泛的大众监督，充分发挥个人、民间组织、社会团体等在大气污染治理中的作用，让他们积极参与到污染防治的工作中来，重奖举报人员。

　　 宋善允委员建议： 政府社会联动治霾，完善京津冀大气污染监测、预警系统，提高站网密度和覆盖率，强化联合防治和重污染天气应急协调机制，实行统一规划、统一标准、统一监测、统一的防治与应对措施。按照污染天气控制指标，根据我省对京津冀大气污染治理的贡献率，制定财政补偿标准，建立长效机制。发挥政府在环境教育中的主导作用，搭建多层次、多渠道科普宣传平台，加快构建公民环境宣传教育体系，广泛开展群众性的生态文明创建活动，倡导低消耗、低能耗、低排放、低污染的绿色生活消费模式。