关注大运河成功申遗（下）：原生态运河的未来期许

运河景观（摄于沧县捷地减河） 河北日报、河北新闻网记者 董立龙摄

   【阅读提示】“原生态”，被评价为中国大运河河北段最具特色的地方。

    因为干涸，大运河河北段的运河形态，更多地留存在人们的记忆中，很多时候，人们甚至已经忽略了身边还有这样一条纵贯南北，存续千余年的运河。

    申遗成功，大运河迅速吸引了无数的目光。世界文化遗产的光环下，这条原生态运河在未来会迎来怎样的命运？

    □河北日报、河北新闻网记者 董立龙 戴绍志[沧州报道]

     让运河再“活”两千年

    踏访大运河沧州段，常让人有时空穿越的感觉。

    在河堤上行走，忽然不见了高楼大厦，只见弯弯的河道，郁郁葱葱的林木，存在了上千年的夯土堤坝依然坚固。

    没水的地方，草也长得稀落。十几只羊散落在河底的草地上，一位抱着羊鞭的农民看护着它们。他随身携带的收音机，远远传来悠扬的歌声：“大船装的白粱米，小船装的青竹竿，大船能靠九江口，小船能靠河两岸……”

    “这是当年的船工号子，现在会唱的人不多了。”放羊的老刘，父亲曾经做过船工，他也因此对运河有着不一般的感情。他说：“我们多么盼望着运河再‘活’过来呀！”

    期盼着运河“活”过来，是记者在沧州为期3天的采访中所有受访者的愿望。但是在怎样让运河“活”过来的方式上，从政府部门到普通群众，从文保专家到社会人士，各有各的意见。

    “我也是在运河边长大的，我期待着运河复兴。”沧州市建投集团一位负责人介绍，6月21日，《沧州市御河整体改造城市设计方案》通过了市规委会的评审，按此方案，沧州市将用七到八年时间，盘活13920亩土地，总投资超过200亿元，让市区段运河两岸发生巨变。

    “这次的新方案也是在努力让运河再‘活’两千年。”该负责人表示，为此，该集团专门成立了古运河文化产业开发投资公司。

    在这位负责人的描述中，改造范围从沧州市的北外环（渤海路）直到南外环（海河路），将在运河两岸打造12个功能区，从生态居住到集聚产学研，从汇聚传统文化到为青年人打造乐园……最终呈现一个现代化新城区。

    同政府部门的宏大规划相比，一些普通市民也表达了自己的想法。

    “我只想要一个本真的运河。”育红小学教师王韬自2006年起曾步行踏访了215公里长的大运河沧州段，并走访了省外一些对运河进行改造开发的城市。他发现，运河正在遭遇“两害”：一是在一些农村河段，运河被当成了大垃圾场，“被糟蹋得太厉害了”；二是某些城市沿河建起的商业街，仿明清建筑的“假古董”让运河显得不伦不类。

    “对于遗产的保护，应该遵循最小干预原则。”省大运河联合申遗办成员、沧州市文物局执法督查科科长郑志利则表示，大运河成为世界文化遗产之后，在不违反《保护世界文化和自然遗产公约》及其《操作指南》的情况下可以对其进行利用，但是需要尽量不让其周边环境发生太大的改变，不能破坏其风貌。

    郑志利介绍，沧州市文物局负责的一个预警监测平台，正在全天候对世界遗产保护地进行监测。