【大家都来讲规则】如何破除法不责众的“羊群效应”

02.12.2014  10:43

    11月15日,在石家庄市建设大街与槐北路交叉口,明明是红灯,两名骑行者却视而不见。网友“明月清泉”图/文

    “红灯停、绿灯行,斑马线上见文明”,这是人们在小学课堂上就应当熟记、孩童时期就应该遵守的交通规则。然而在现实生活中,“行人集体闯红灯”现象却屡见不鲜。

     全省每天发生近8000起行人交通违法行为

    “仅仅30分钟,23人闯红灯,7辆机动车右转没避让行人。人不让车,车不让人,路口堵了两次……”11月29日16时许,秦皇岛市79岁的苏会生老人,站在市中心一处十字路口观察一段时间后,禁不住一声长叹。这已不是苏会生第一次观察研究“行人集体闯红灯”现象,他近年来自发研究如何缓解交通拥堵、破解行人闯红灯难题。然而,尽管苏会生搞了一辈子潜艇设计,克服了无数难题,但面对这一问题,他却始终感觉束手无策。

    “凑够一撮人就走,与红绿灯无关”——对于“行人集体闯红灯”这一社会顽疾,仅凭苏会生老人个人研究当然难以根治。不仅在秦皇岛,记者在保定、邢台等城市也观察到,只要路面上的车流暂时中断,无论红灯绿灯,人们都一窝蜂地往前冲。一些骑车人眼中也没有红绿灯,只盯着交警,一旦交警不在,就立刻快速骑车穿过路口。在石家庄市平安大街和裕华路交口,一位交通协管员无奈地告诉记者,自己的喊话对众人起不到太大作用,只要有人带头闯红灯,后边立刻就跟上一大群人。

    相对于十字路口的喧嚣拥堵,过街天桥和地下通道等交通设施却相当冷清。11月24日,记者在省会老火车站附近的中山路上看到,尽管有过街天桥和地下通道,但行人却熟视无睹,依然横穿马路,其中不乏上了年纪的老人和抱孩子的妇女。

    据了解,从今年3月27日起,全省严查行人跨越护栏、随意横过道路等违法行为。截至10月底,全省共纠正行人交通违法行为162万起。也就是说,在这期间,我省平均每月发生23万余起、每天发生近8000起行人交通违法行为。