治堵：双管齐下 全面治理省会交通堵点

道路拥堵是世界上所有城市面临的共同课题。目前，石家庄市区登记在册的汽车数量即将突破100万辆，而省会道路、停车泊位等基础设施，明显跟不上汽车保有量的发展速度，从一定程度上加剧了交通拥堵。今年的政府工作报告提出，要大力开展管理治堵和工程治堵，双管齐下，有效缓解交通拥堵问题，全面优化省会交通环境。

每天上午8点半左右，是机动车进入市三院南门的高峰期，东西双向车辆很容易在门口附近形成交叉，造成该路段的拥堵。长安交警大队通过现场研判，决定在该医院门口单独施划一条专用车道。由东向西行驶的车辆顺行专用车道进入医院，由西向东行驶的车辆需调头后走专用车道进入医院，实现了各行其道，避免交叉。家住市三院附近某小区的任栋，每天都要经方北路出行，对增设专用车道后的通行变化感受颇多。

记者从市政府治堵办了解到，今年，交管局、城管委等各相关部门以强化拥堵节点整治为切入点，对市区54个易拥堵节点部位周边实施交通组织优化，通过各类车辆分道行驶、路口信号灯科学配时、实施工程治堵等措施，全面优化省会交通环境。

在翟营大街和方兴路路口，裕华交警大队副大队长魏立告诉记者，在早高峰时段，方兴路上大量由东向西行驶的机动车在路口右拐进入翟营大街。因为只有一条直行右拐车道，所以机动车很容易在路口形成拥堵。近日，随着有关部门新建右拐车道的开通，以及信号灯措时放行的调整，有效缓解了该路口的通行压力，通行情况大有改观。

记者从市治堵办了解到，目前，市区内已完成方北路市三院南门口、翟营大街与方兴路交口、师范街槐安路与新石北路段等20个拥堵节点的整治。剩余易拥堵节点正在加紧治理。

与此同时，配合加强交通秩序管理，开展非机动车、行人交通秩序整治；清理规范占道市场；提高道路交通执法效能，利用警车、公交车、救护车等具备条件车辆行车记录仪记录的信息查处路面交通违法行为；打通支小路微循环和续建裕华路西延（苑东街-新园街）等4条断头路、新启动中华大街南延（南二环-南三环辅路）等11条断头路；完成体育大街与槐安路交叉口、富强大街（43中门口）、中华大街与槐安路交叉口等9处路口渠化改造工程等工作，管理治堵和工程治堵相结合，全面优化省会交通环境，打造畅通省会城市。