石家庄地铁首个人工暗挖区间今天实现双线贯通

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河北广播网11月18日消息（河北电台记者张娜）石家庄地铁一号线平安大街至人民广场站暗挖区间今天（11.18）实现双线贯通，这也是省会地铁首个实现“洞通”的人工挖掘隧道，标志着省会地铁建设更进一步。

上午10点，记者在省会地铁一号线平安大街至人民广场站地下施工隧道里看到，这一隧道右线连接人民广场站站点处仅剩的半米厚土方被挖通，实现了这一区间的双线洞通。

施工标段工区主任梁正洪：整个都是人工挖出来的，这边整个长度是680多米，这是属于一个单线，总共一千多米，我们区间总体上来说还是比较顺利的。贯通了从整个（地铁）人工挖掘来说我们是第一个，他对整体的地铁贯通有一个比较好的激励吧。

实现洞通后，施工方还要对这一区间的隧道进行二次衬砌施工以及后期配套设施的完善。据了解，省会地铁建设主要以大型盾构掘进机施工为主，但在商圈、人流密集以及地下管线复杂的市中心区段大多采用人工暗挖的方式来挖掘隧道，以确保不影响周边秩序和保证施工安全。

梁正洪：我们这一段地面以上的话商圈比较大，上面还有天桥他的污水管线都是比较老式的，年代比较久的，这样的环境就不能用盾构，用盾构的话影响比较大，然后它占的地方也大。

目前，省会地铁还有6、7个采用人工暗挖的隧道区间，10多个地铁盾构施工区间。如今，已经进入冬季和采暖期，随之而来的低温以及雾霾天气频发是否会对省会地铁施工建设带来不利影响呢？对此，地铁施工方负责人表示，会有一些影响但微乎其微。

梁正洪：它不受天气和季节的影响，唯一就是混凝土的供应，它搅拌站一下雪或者是雾霾啊可能来不了灰，来不了灰就得停工，它影响不是很大，它毕竟天数不多么。