省会地铁开通一年拉客8000万

总客流突破8000万人次 今年以来日均客流量23.3万人次

一年前的6月26日，石家庄地铁首开工程正式开通试运营，石家庄与这座城市里的市民共同迈进地铁元年。昨日上午，石家庄地铁试运营一周年庆祝活动举行，市轨道公司也带来了这一年的成绩单：日均客流量22.3万人次，总客流突破8000万人次！

□文/本报记者 冯月静 图/本报记者 郄磊

最大日客流量30.7万人次

在昨日举行的新闻发布会上，石家庄市轨道公司副总经理、运营分公司经理付朝立介绍，自2017年6月26日通车以来，石家庄地铁运营平稳有序，各项指标良好，客流量从稳中有升到逐渐平稳，公共交通体系的吸引力大大增强，石市成为全国治堵效果最明显城市。截止到2018年6月25日，安全运营365天，共计开行15.9万列次，安全运行241.5万列公里，国标要求14项指标均符合要求。列车正点率99.96%（其中1号线99.93%，3号线99.99%），运行图兑现率99.99%，总客流量8127万人次，日均客流量22.3万人次，最大日客流量30.7万人次(2017年12月29日)。2018年以来，日均客流量23.3万人次。据客流分析，石家庄地铁大客流站主要体现在北国商城、新百广场、石家庄站、西王站。

“2017年6月26日，石家庄地铁首开工程建成通车了，河北进入了‘地铁时代’。在省委省政府、市委市政府、各级各部门一如既往的关心和大力支持下，在社会各界和广大市民更加热切的关注和期待中，石家庄地铁已经融入市民的生活中。”市轨道公司党委书记、董事长付庆文表示：“一直以来，石家庄地铁以崇高的道德风尚，坚定的理想信念，过硬的技术本领，一流的服务水平，优秀的职工队伍为统领，努力为乘客提供安全、优质、便捷、舒适的出行服务。在新的发展阶段，我们将继续致力于更好更快推进在建工程，尽早尽好满足市民乘车需求，多措并举探索创新之路，实现轨道交通的可持续发展。”

一号线二期工程预计于今年11月底实现洞通

据付朝立介绍，2018年下半年，石家庄地铁运营线路将继续提升运营水平，严格按照年度运输计划开展试运营运输生产工作，确保全年实现地铁列车正点率不低于98.5%，列车运行图兑现率不低于99%，列车服务可靠度不低于8万列公里，以及各项生产指标均达到国标要求。同时，运营分公司将进一步落实仪容仪表着装规范、标识、广播、设备故障处理程序、委外人员作业标准等26项服务标准，全面打造一流的服务品牌，把石家庄这张名片打造得更好更响亮。

为让石市轨道交通尽快连线成网，更好发挥综合效益，目前已获国家批复的50公里线路已全面开工建设，约80公里拟建线路建设规划编制报批工作也在稳步推进。付朝立表示，截至目前，石家庄地铁50公里在建工程整体进展顺利：一号线二期工程隧道工程加速推进，预计于今年11月底实现洞通；3号线一期两边段车站完成主体工程量的83%，区间完成工程量的78%，6座车站实现封顶；2号线一期车站完成主体工程量的60%，区间完成工程量的40%，3座车站主体封顶，4个区间实现双线贯通；3号线二期以韩通站开工为标志正式拉开了建设大幕。

与此同时，石家庄地铁还将充分发挥轨道交通对于优化城市布局、缓解城市交通拥堵、提升城市品位的重要作用。今后，石家庄地铁将在加快建设的同时，着力推进资源开发。逐步深化和落实“建地铁就是建城市”理念，以“上盖物业开发”为依托，向主动开发、主导开发、规模开发迈进，全面提高可持续发展能力。

地铁感人事 温暖一座城

作为城市的窗口单位，石家庄地铁在引领绿色生活方式的同时，也彰显着幸福、开放、包容的城市精神。在过去的一年中，石家庄地铁人的地铁故事，也温暖着石家庄这座城。

2018年6月5日8:50，解放广场站夜班行车值班员从安检处捡到一个GUCCI包，包内有约3500元现金、POS机、护照、身份证、银行卡等大量重要证件，值班员立刻发布消息寻找失主，一个小时后包和钱财证件完好无损地交还乘客本人。捡到钱财、证件、手机这些已经屡见不鲜，车站工作人员常说：“只要是被工作人员捡到，您的钱财只是旅游了一次。”

2018年6月12日，一名18岁刚高中毕业的女生在解放广场站突发身体不适，寻求站台工作人员帮助。站台岗报车控室后，工作人员立即携带药箱和轮椅到达这名腹部疼痛难忍将近昏迷的乘客处。因情况紧急，又立即帮其拨打120，并实施安抚救治，直至救护车安全地接走乘客送至医院。

3月7日，平安大街站有母女俩乘扶梯时没有扶稳，工作人员伸援手紧急施救；3月27日晚，石家庄地铁3号线车厢内，一名男性乘客突发心梗，地铁综合维修部和西三教站员工接力救助，乘客最终转危为安……许多的故事发生在地铁，许多的感动讲述不完。

据了解，地铁这一年好人好事频繁涌现，截至5月底，获得热线表扬796次，锦旗80面，表扬信929封……石家庄地铁各车站均配有紧急医药箱，内有藿香正气水、速效救心丸、酒精以及创可贴等应急药品。

与市民的互动，服务热线显得尤为重要。石家庄地铁服务热线0311-66526666，对社会公布以来共受理热线事务27142件，其中人工接听17792件，人工日均接听50件，乘客满意度为99.51%，回复率为100%。市民反馈的运营政策、设备设施以及人员服务等问题均能得到及时反馈与高效回复。

石家庄地铁开通1周年纪念册闪亮登场

昨天，石家庄地铁迎来安全运营首个生日。为感谢广大市民一直以来对石家庄地铁的支持与厚爱，石家庄地铁在一周年之际特推出《石家庄地铁开通一周年》纪念册，记录与众不同的珍贵记忆！

本次发售的《石家庄地铁开通一周年》纪念册内含2张纪念计次卡，每张可乘坐地铁10次（不计里程），每次限1人，出站不回收，不可充值；有效期至2019年6月30日。共计2000册。

此次公开销售的时间自2018年6月26日开始，市民可在22个站点（除洨河大道站、南村站、石家庄东站）的客服中心进行购买，每册售价70元。本次发售数量有限，售完即止。

据介绍，纪念册内其中一纪念卡设计时尚有活力，以纪念石家庄地铁开通1周年为主题，以中国红为主色调，用石家庄市花月季花做点缀，并以石家庄标志性建筑物——解放纪念碑为主体，与1周年生日主题相结合，寓意深长。

另一纪念卡整体以“时尚动感”为设计核心，正面以“感恩+1，穿越城市的力量”为主题，充分展示石家庄地铁开通1周年之际，城市交通以人为本的建构核心。该设计以橙色为背景主色调，彰显石家庄地铁的独特个性，也更加活泼友善。

省会成全国治堵效果最明显城市

石家庄地铁试运营一年城市蝶变，拉大城市空间改变城市格局

昨天，石家庄地铁试运营整整一周年，在过去的一年中，地铁列车搭载着石家庄这座城和万千石家庄市民进入“地铁时代”。地铁时代的石家庄，拥有了哪些城市之变？记者就此采访了省会一些专家学者。

□文/本报记者 冯月静 图/本报记者 郄磊

地铁成为越来越多市民的出行首选

昨日上午，谈固地铁站内人来人往，家住附近的周先生出门首选的交通工具便是地铁。“现在出门，首选地铁。地铁太快了，我从谈固站上车，到火炬广场站差不多10分钟就到了，又不堵车，这样我的时间变得可控！”周女士坐在地铁列车上，悠哉地说道。

住在石家庄东站附近同祥城的李女士，则将私家车停在了车库内，平时上下班都选择地铁出行。“我上班的地方在中山路西二环附近，路途比较远，以前只能选择开车，一遇到堵车，一个多小时也到不了。现在坐地铁30分钟就到了，方便快捷。这样可以省出半小时，在家收拾收拾，也是一种幸福。”

在过去一年中，地铁正成为越来越多市民的出行首选。在北京工作的程先生，每周末都要往返于京石之间，“高铁+地铁”的出行模式成为他的第一选择。“从北京到石家庄火车站后，我都会乘地铁进市区，返程也是乘地铁去火车站，转乘高铁。”他说，过去都是打车，有了地铁后，他改换了出行方式。

正如市委市政府决策咨询委员会副主任郭省所说，地铁为这个城市的交通动脉注入了全新的血液，极大地缩短了城市区域间的距离，并以“安全、舒适、高效、绿色”的出行服务，成为越来越多的市民出行首选。地铁的客流超过了预期。从市轨道公司公布的数据来看，截至今年6月25日，石家庄地铁日均客流22.3万人次，总客流量突破8000万人次，这都超过了石市地铁初步设计的客流预测值。

石家庄市规划院副院长安桂江表示，地铁试运营一年来，每天有20多万市民乘坐地铁出行，他们也成为最大的受益者。地铁首开工程连接起石家庄站、石家庄东站两个高铁站，乘高铁出行的乘客能够非常方便地换乘地铁到达目的地。“这样也刺激了更多人选择乘坐地铁出行。”

石市成为全国治堵效果最明显的城市

众所周知，地铁是疏导交通缓解拥堵的最佳方式。在过去的一年中，在地下通行的地铁也着实扮演了这个角色。

“地铁拓展了地下交通空间，在过去的一年中，它有效地缓解了城市交通压力，提高城市的基础设施承载能力。”河北省城市规划协会会长、河北省规划大师邢天河表示，从交通运输部科学研究院今年1月发布的《2017年度中国主要城市交通分析报告》来看，石家庄市在我国45座最拥堵城市的排名中，从2016年前10位下降到2017年第33位，通勤高峰时段拥堵延时指数下降9.9%，石家庄市成为全国治堵效果最明显的城市。这其中地铁功不可没。

“石市地铁开通试运营一年来，极大地改善了主城区主要道路拥堵状况，特别是北国商城、新百广场、解放广场等商业集中区，西王、石家庄站、谈固等交通枢纽区，北宋、留村、平安大街、博物院等办公集中或住宅集中区。”郭省也认为，地铁开通试运营一年来，对缓解城市交通拥堵起到了很大作用。

拉大城市空间 改变城市格局

石家庄地铁还进一步影响着城市格局的改变。

“地铁改变的不仅仅是一座城市的速度，还有城市的格局。地铁从时间和空间上缩短了区域距离，也就拓宽了城市发展的空间。”邢天河认为，地铁建设对石家庄城市发展意义重大，会使城市规模向外拓展几十公里甚至更长，将城市空间拉大，对城市结构产生重要影响。它的辐射半径长，运载能力大，从长远来看，会改变石家庄的城市空间布局结构。而从目前来看，由于地铁首开工程仅开通30公里，线路还太短，这种对城市功能的影响，还不是特别明显。但已有所体现，未来3条线、甚至6条线建成后，形成网络，这种改变会更大。

郭省也认为，地铁首开工程试运营一年间，对于引导城市的发展具有一定作用，并让城市的框架进一步拉大。建地铁就是建城市，可以带动一座城市沿地铁线路发展，促进经济繁荣和市民就业，形成郊区卫星城和多个副中心，从而缓解主城区的人口密集、绿化面积小等城市“病”。

带来沿线商业的繁荣、楼盘的升值

在地铁没开通之前，城区工作、郊区居住是一件比较费劲的事情。地铁开通试运营后，城区工作，郊区居住成了省会不少市民的选择。一些地铁沿线楼盘，也在一直打“地铁”的招牌，吸引消费者的眼球。“地铁一响，黄金万两”，地铁一向被认为是一条地下“黄金通道”。

邢天河表示，“地铁的开通，使得空间与时间上的距离得以缩短，加快了人与物的流动速度。因此，地铁的开通，改变的不仅仅是市民的出行方式，同时也改变了市民的居住方式。地铁的开通也带来沿线楼盘的升值以及商业的繁荣。”

郭省则提出，北京、上海等城市的地铁建设比较成熟，围绕地铁而形成了独特的地铁“生活圈”。对于石家庄而言，目前开通试运营的地铁线路为30公里，虽然很难与北京、上海比，但其效果也初现。地铁首开工程连通起了新火车站商圈、新百商圈、北国商圈，并且地铁与这些商城在地下就进行了连接，对其商业形成了一定的拉动作用。俗话说，地铁延伸到哪里，财富就涌向哪里，地铁商圈效应就会呈现。不难发现，在一些地铁口，商业网点很密集，虽然有的门脸不大，生意却不错。但目前毕竟开通试运营只有一年时间，还需要进一步培养。

对文明出行起到引导作用

在过去的一年中，我们乘坐地铁的时候，会发现一种现象：就是在大家候车的时候，都自觉地排队，按顺序上下车。很显然，地铁的试运营，一定程度上对文明出行也起到了引导作用。并且，石家庄地铁在全国文明城市创建中的城乡环境整治行动、交通秩序整治行动、公共文明提升行动、公益广告提质行动、绿色创建行动、文明礼仪规范行动等6个专项行动中，贡献了地铁人的智慧和汗水。目前又投入到石市创建国家卫生城市工作中。

“地铁在地下，乘客购票、进站、乘车，都必须遵循其原则。不会出现横穿马路、闯红灯等现象，进出站必须一个一个地进出，上下车也自然形成了排队的现象，长此以往，地铁就会让更多的人改变思维，自觉地文明出行，成为省会重要的文明窗口。”郭省表示，目前，石市正在建立和完善以地铁为骨干、公交车为主体、出租车为补充的立体城市公共交通体系，特别是市政府6月4日制定印发了《进一步加快城市轨道交通建设发展的意见》（石政发〔2018〕12号），更加有利于改善人们生活质量，提升文明程度。

编辑： 双鹏飞     责任编辑：蔡青元