地铁围挡将逐步“瘦身”

中山东路人民广场附近围挡缩短逾百米

本报讯 （记者 宋 钧） 进入八月以来，我市地铁围挡逐步“瘦身”计划开始实施，近日，地铁1号线人民广场站（建设大街以东）围挡正式完成瘦身，市政府门前区域向西瘦身100米，中山路与建设大街交叉口向东瘦身10米，使该路口的交通明显得到了缓解。

昨日下午，记者来到人民广场站，发现在中山路与建设大街交叉口东侧，原来的围挡已经向东缩了10米，并多出了两条快车道，标志线已经画好，工人师傅正在搭建新的围挡。“别看只是向东缩了10米，却有效缓解了该路口的交通压力，提高了其通行能力。”正在执勤的交警说。

在市政府门前区域，围挡向西缩短了100米，道路也都进行了重新铺设，路面黝黑，并划出了道路标志线，该段形成了双向四车道。“人民广场站所处位置为省会繁华地段，为最大限度减少对交通的影响，该处采用盖挖逆做法施工，即基坑开挖一段后先浇筑顶板，在顶板的保护下，自上而下开挖、支撑和浇筑结构内衬的施工方法，可尽快恢复路面，且施工安全系数较高。”据该工程相关负责人介绍，该站点盖板施工分四期，目前一期已经完成，将开始二期盖板施工。

从此路过的出租车司机魏师傅高兴地说：“这下子可比以前通畅多了，路宽了，心情也好了，希望咱们的地铁早点建成。”市轨道办相关负责人表示，下半年，全市将对8个地铁车站进行交通疏解和恢复，除人民广场外，下一步还包括解放广场站、平安大街站、和平医院站、北宋站、朝晖桥站、留村站、火车东站等，其它站点也将适当“瘦身”。

编辑： 张小波