记者从合肥市规划局、肥西县重点局等部门获悉，《肥西县城总体规划(2015~2030年)》已通过合肥市规委会审查。此次总体规划中明确，未来途经肥西片区的有轨道3号线延伸线、4号线、7号线和9号线。
轨道3号线延伸线路优化为从翡翠路~金寨南路~站前路~深圳路。
轨道交通4号线为南北交通线，经高新区、柏堰工业园、桃花工业园拓展区延伸至华南城。
作为东西交通线的轨道交通7号线，将由高新区延伸至滨湖新区，沿途东西向贯穿柏堰工业园。
轨道9号线路优化从青龙路~人民路~金寨南路~独秀园路。
中运量轨道联络线(15号线)由滨湖新区车辆基地延伸，经深圳路~创新大道~肥西高铁站~杭埠河大道~高新区。
合肥地铁1号线年底运营 听证会结束地铁票价待公布
从8月1日开始，1号线进入空载试运行阶段，并为期三个月。在正式载客试运营前将进行安全评价，目前该项目正在招标，1号线预计于12月底通车。与此同时，地铁1号线三期工程已经完成评估，将于年底动工。目前，地铁1号线正在进行的是站务人员礼仪培训工作。
8月26日，合肥地铁票价听证会公布了两套方案如下：
方案一：起步价2元可乘4公里;乘坐4公里以上，10公里以内的乘客，需支付3元;乘坐10公里以上，18公里以内的乘客，需支付4元;乘坐18公里以上，28公里以内的乘客，需支付5元;乘坐28公里以上的乘客，每增加10公里，加收1元。
方案二：起步价2元可乘6公里;乘坐6公里以上，12公里以内的乘客，需支付3元;乘坐12公里以上，19公里以内的乘客，需支付4元;乘坐19公里以上，27公里以内的乘客，需支付5元;乘坐27公里以上的乘客，每增加9公里，加收1元。
市物价局将在 15日天内根据听证会意见建议形成新方案，提交市政府决定。预计一两个月内，合肥将公布最终的地铁票价方案。
根据合肥市规划局修编的新一轮合肥市轨道交通线网规划，轨道交通4号线蜀西湖板块远期将拆分给轨道交通6号线运营，这样轨道交通6号线将呈现东西走向并贯穿合肥主城，更有利于蜀西湖板块居民更快的进出中心城。
目前正在前期研究准备开工的4号线仍然走蜀西湖板块，远期将拆分给6号线运营，对近期4号线的开建及运营不会产生影响。
合肥地铁5 号线可研报告通过专家评审，年底有望开工建设。地铁5号线预计2020年12月通车试运营。
来源：