石家庄地铁3号线2期方案获原则通过

昨天（7月24日）下午，石家庄市城乡规划委员会召开城乡规委会专题会第十三次会议，会议审议并原则通过海绵城市专项规划、轨道交通3号线二期工程线站位及车辆基地方案等。

会议对海绵城市专项规划方案进行了审议，并原则通过。规划编制针对石家庄市城市内涝频发、水环境污染、水资源短缺等问题，采用源头减排、过程控制、系统治理等多种手段，合理安排渗、滞、蓄、净、用、排等多种技术，实现降雨径流总量控制，径流峰值控制，径流污染控制和雨水资源化利用等多重目标。到2020年，城市建成区20%以上的面积达到海绵城市目标要求。

会议听取了石家庄市轨道交通3号线二期工程线站位及车辆基地方案，并原则通过。轨道交通3号线二期工程为一期工程延伸线，经过裕华区和藁城区。该线全长约7.8公里，均为地下线，共设车站5座，其中包括2座换乘站（南豆站，与6号线换乘；北乐乡站，与京石城际换乘），设北乐乡车辆段1处，为3号线全部配属车辆定修、管理，以及部分车辆停放、运用、检查、整备基地。