反垄断调查强势：外资大品牌获暴利期或终结

　　可以预见，随着反垄断调查的深入，豪华车、零部件价格以及维修保养等的费用都会下降，中国消费者将迎来更好的消费环境。对相关车企和经销商而言，冲击难以避免，整个中国汽车产业格局将现重大变化。

　　近日，发改委秘书长李朴民在促进生产性服务业发展的新闻发布会上说，对奥迪、克莱斯勒的调查表明，两家车企确实存在垄断行为，近期将会受到相应处罚。他同时透露：“国家发改委近日完成了对日本12家企业汽车零配件垄断行为的调查，并将依法进行处罚。”

　　这并非日系零部件企业首次吃“罚单”。美国司法部去年9月26日通报，日立汽车、三菱电机、三菱重工等9家日企承认操纵美国汽车零部件价格，为此将支付逾7.4亿美元罚款。

　　“任何国家都不会容忍外资企业在本国赚取垄断利润。”中国乘用车联席会副秘书长崔东树表示。