1月4日，沈阳市约70台出租车聚集，反映取消燃油附加费、“黑车”泛滥、“专车”抢占市场等影响收入问题。
同一天上午，浙江东阳市上百辆出租车聚集在市政府广场门口，整齐停放“休眠”。
记者调查发现，“专车”“黑车”不过是导火索，常年居高不下的“份子钱”和行业垄断问题，才是亟待动刀的行业痼疾。
“专车”多无运营资格