探访京港澳高速石安段 解读“高大上”背后密码

24.12.2014  13:36

  京港澳高速公路石安段起自石家庄市藁城彭家庄,途经石家庄、邢台、邯郸三市22个县区,止于邯郸市临漳县芝村。项目主线全长209公里,采用双向八车道标准建设。

  河北新闻网12月23日讯(见习记者张岩)宽阔的双向八车道,醒目的门架式标志牌,充满地方文化特色的服务区……全长435公里的京港澳高速公路河北段改扩建工程12月21日通车试运行后,其“高大上”的硬件设施赢得不少司机的称赞。今天,记者探访京港澳高速石安段,解读“高大上”背后密码。

   交安设施升级,集安全、美观于一体

  今天上午,记者从京港澳高速石家庄新建段南起点西封斯互通处一路向南行驶。双向八车道令视野相当开阔,一些颇具亮点的交通设施也频频涌入视线。

  以往道路提示牌都建在右侧,而改扩建后的石安段采用了门架式标志牌,横跨道路两侧,字体醒目。同时,标志牌采用5级预告模式,每3公里、2公里、1公里、500米及0米提示一次,避免驾驶人员走错路。

京港澳高速赵县服务区多处运用了赵州桥的拱桥元素。

 

  改扩建前,高速公路中央分隔带采用的是波形钢护栏,而如今被水泥混凝土景观护栏所取代,不但提高了防撞等级,也更加美观。稍稍留意还会发现,混凝土护栏上还有一排开孔。这些开孔可增加护栏的通透性,令司机不会感到太压抑。

  在中央分隔带护栏中间,一株株挺拔的绿植成为美丽的风景线。据石安改扩建筹建处处长郑瑞君介绍说,绿化带采用桧柏和花灌木穿插的种植方式,实现一年四季常绿,三季花常开。“行走在高速上,一道长长的绿篱绵延不绝,既保证了防眩效果,也打造了一条冀南的‘绿美廊道’。”郑瑞君说。

  高速公路两侧,浅绿色的钢护栏造型大方,颜色亮丽又柔和。据介绍,这种钢护栏在工艺性能上也不简单,不仅防腐、防锈、抗紫外线、抗灰土,还具有表面自洁功能,经雨淋或水枪喷洗后即可光亮如新。

京港澳高速藁城服务区采用“宫灯传世、辉耀九州”的主题建设而成。

 

   服务区由3处增加至7处,更突出设施实用性

  原石安段只有3处服务区,规模较小,难以满足司乘人员的需求。改扩建后,石安段设置了7处服务区,分别为藁城、赵县、柏乡、邢台、邯郸、沙河和磁县服务区。

  在功能设计上,石安段服务区突出实用性和便捷性。客房、餐厅、卫生间、超市、取款机、无线WiFi、ETC自助缴费设施等一应俱全。服务区入口设置了绿化分流岛,引导不同类型的车辆按指示有序进入。停车场采取大小车分区停放,小车停放在综合楼前,大车停放在综合楼后。在赵县服务区,记者了解到,这里的停车场可容纳大车80辆、小车96辆,还预留了足够的扩充面积。

  服务区的一些细小环节也设计得更为人性化。女卫生间的洗手台位置设有婴儿台,公厕里有专门的洗漱设备。在藁城、邢台和磁县三个服务区,还设有供司乘人员临时淋浴和休息的空间。

在京港澳高速藁城服务区,屋顶上装有光导管,通过导管将光反射到屋内,达到了良好的采光效果。

   服务区外观设计主打地方特色牌

  石安段服务区的外观设计是最受瞩目的一大亮点。各服务区按照古典与现代相结合的风格建造,融入了当地历史文化元素,成为河北高速的新名片。赵县服务区多处运用了赵州桥的拱桥元素,藁城服务区则采用的是“宫灯传世、辉耀九州”的主题。“我们的设计原则是巧妙融合当地历史文化元素,而不是简单地复制仿古建筑。”郑瑞君强调说。

  在柏乡服务区,一座深浅蓝相间的人行天桥令人眼前一亮。这座钢混结构的天桥横跨高速公路,连接起两侧的服务区,供司乘和工作人员通行。据郑瑞君介绍,其他的服务区都是通过地下通道实现左右互通,但此处因地质问题无法打通地下通道,于是设计了这座天桥。颇具创意的是,天桥上的每个栏杆柱都以不同的角度扭曲,当光线落在栏杆上,远远看去,如同一道道蓝色波浪流动而过,动感十足。

  在藁城服务区,由于建筑设计是斜面结构,屋内采光不是很好。为了在节能的前提下解决采光问题,屋顶上安装了光导管,通过导管将光反射到屋内,即使在阴天时不用开灯也有比较好的采光效果。据郑瑞君透露,在低碳节能方面,石安段还计划下一盘大棋——在藁城服务区和赵县西封斯互通采用太阳能光伏发电系统,届时可以自发自用,为高速公路提供电力支持。

在京港澳高速柏乡服务区,一座深浅蓝相间的人行天桥横跨高速公路,连接起两侧的服务区。

   全线智能化管理,ETC车道通行更顺畅

  一公里一个高清摄像头,全线无盲区,石安段实现了道路视频监控全覆盖,同时还增加了交通事件监测系统,做到自动监控与人工监视相结合。此外,摄像头杆上增设了有线广播,出现滞留车辆和发生交通拥堵时,可以通过语音提示疏导交通。

  为便于驾驶人员及时获取道路信息,石安段全线设置了42块门架式情报板和12块悬挂式情报板,收费站入口、每个服务区也设有情报板。

  石安段全线所有收费广场至少设有一入一出两条ETC专用车道,入口路面统一呈红色。石安段改扩建筹建处房基科副科长李保臣透露,改扩建后ETC有两处变化,一是天线性能有所改进,读取信息更灵敏稳定,二是调整了天线和挡杆的间距,抬杆速度加快,从而减少了车辆减速等待的时间。

  京港澳高速公路石安段起自石家庄市藁城彭家庄,途经石家庄、邢台、邯郸三市22个县区,止于邯郸市临漳县芝村。项目主线全长209公里,采用双向八车道标准建设。

京港澳高速ETC专用车道的路面统一呈红色。经过调整,收费站抬杆速度加快,减少了车辆减速等待的时间。