京津冀货物快运列车首开成功 物流成本明显降低

22.07.2014  21:01

河北网讯 7月20日12:03分,铁路首趟“京津冀货物快运”列车历时29小时,停靠京津冀30个火车站装卸4809件散货,行程1181公里,顺利返回天津市南仓火车站,京津冀货物快运列车以其安全、快速、准时、环保、低成本等显著优势,在京津冀南部环形运行首开成功。

京津冀货物快运列车成功开行,是铁路在降低社会物流成本中进一步发力的重要标志。据国家统计局2013年全国物流运行情况通报显示,2013年全国社会物流总额197.8万亿元,同比增长9.5%;社会物流总费用10.2万亿元,同比增长9.3%,物流成本依然较高。记者从组织开行京津冀货物快运列车的铁路有关部门了解到,开行京津冀货物快运列车,意义重大,这成为铁路系统贯彻落实京津冀一体化发展战略、大力发展铁路绿色环保运输、加快降低社会物流成本、更好地服务人民群众生产生活需求、积极推动国家经济结构转型升级的新举措。

在随车采访首趟“京津冀货物快运”80384/3次列车途中和沿途各站,记者看到,铁路员工以空前的热情投入“京津冀货物快运”列车开行工作中,无论车上京铁物流中心装卸人员,还是车下各个站段和货运中心的组织的装卸职工,无论是货运列车长、还是全程包保的各级专业干部,大家都冒着高温酷暑,每到一站都是一路小跑冲到装卸的棚车前,汗流浃背,争分夺秒装卸货物。在临铭关站,由于人员充足,组织得力,53件2013公斤的标准件和2袋面粉仅用5分钟就完成装车;在邯郸站,由于站车配合密切,夜间作业的照明设备齐全,托盘与叉车联合使用,738件瓶装调味品,仅仅用时16分钟就装进棚车,全部完好无损。列车运行过程中,机车司机和行车指挥人员,全力保证列车以接近120公里的时速,安全快速运行。

太快了,太方便了!”这是收到货物的货主的最突出感觉。20日11时50分,保定火车站一站台,赵静收到1个多小时前大学老同学从高碑店站发运来的10箱件纯净水和啤酒,她告诉记者:“我们是第一次感受到铁路货物快运的方便快捷,非常满意,铁路职工真不愧为特别能吃苦、特别有战斗力的半军事化队伍啊,谢谢铁路职工提供了这么好的服务。

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