京津冀协同发展，交通先行

闫汝楠

中央提出，京津冀协同发展要在交通、生态环保和产业三大领域率先突破，其中交通居首位。与会同志认为，这一要求抓住了京津冀协同发展的关键所在，反映了广大人民群众的迫切愿望。 （河北日报，5月16日）

京津冀协同发展，是习近平总书记亲自谋划和推动的重大国家战略，京津冀协同发展的命题，不光是关于区域经济和社会发展的命题，更是关于区域整体化建设的命题。一个完善的交通网络的构建，在落实这一命题时，起着至关重要的先导作用。

目前，京津冀地区已有多条高铁线路，各主要城市间，均能实现在一小时左右实现位置上的互通。与此同时，三地还有多条高铁在建、拟建。然而，在真正落实京津冀三地交通一体化的进程中，还有很多路要走，其中最直观的一条，便是构建更便捷的京津冀轨道交通体系。

京津两地已大量售出类似于“京津城际月票”的中铁银通卡，这一举措无疑为京津两地的交互提供了非常便利的条件。然而，对于河北人员来说，进入京津则只能通过高速与火车。若想实现京津冀真正的一体化，构建完善的京津冀城际月票体系至关重要。

交通，实现区域互通必不可少的一环，是京津冀一体化的基础，是实现京津冀协同发展至关重要的一环。京津冀协同发站，交通先行！

编辑： 张小波