京津冀三地机场迈向一体化运营

23.12.2014 19:23

战略合作框架协议签订河北机场管理集团纳入首都机场集团

本报北京讯（记者翟相哲）昨天下午，京津冀三地机场协同发展战略合作框架协议签订仪式在北京举行。这标志着在京津冀一体化发展中，交通率先突破，实现民航先行、三地机场协同发展。而今后，河北机场管理集团公司将纳入首都机场集团公司，实现京津冀三地主要机场统一管理、一体化运营。

首都、天津、河北三地机场战略合作框架协议的签订，旨在进一步贯彻京津冀协同发展国家战略，构建快速、便捷、高效、安全、大容量、低成本的京津冀民用航空一体化系统。不仅如此，战略合作协议还明确了三方机场新的功能定位，即：首都机场完善服务首都核心功能的保障能力，调整优化航线网络结构，提质增效，增强国际航空枢纽的中转能力，提升国际竞争力；天津机场强化枢纽功能，大力发展航空物流；石家庄机场培育为枢纽机场，积极发展航空快件集散及低成本航空。在此基础上，三方科学规划、合理配置客货运保障资源，充分发挥各自比较优势，适度错位经营，努力构建功能完善的区域机场体系。

另外，根据战略合作协议，三方机场还将在航线航班网络优化、安全服务、市场营销、人才培训、非航空性业务、运行资源整合等方面加强合作与发展。

石家庄机场空铁联运体系将更完善

三年内本地机场低成本航线升至50%

资源共享购买机票查询信息更便捷

旅客从本地乘机出行将有更多选择

石家庄机场迎来快速发展新机遇

□本报记者翟相哲

京津冀三地机场协同发展战略合作框架协议的签署，将给石家庄机场的大发展带领更多的机会。协议中鼓励航空公司转移首都机场部分航班至天津、石家庄机场，提高天津、石家庄机场航线网络通达通畅性，加密连通重点城市航班频次，支持石家庄机场发展货运包机、航空快件、低成本航空等特定市场。

同时对河北旅客最大的利好，旅客在三地机场建设的任何一座异地城市候机楼将都可以买到北京、天津和石家庄机场的机票，从石家庄机场乘机出行将有更多的选择。

异地城市候机楼将可共用

中国民航局副局长周来振表示，目前北京、天津、石家庄三地机场中，只有石家庄机场没有纳入首都机场集团公司管理，这也给石家庄机场在京津冀民航协同发展中造成了一道隐形壁垒。

“按照民航局规划，河北机场管理集团纳入首都机场集团公司实现京津冀三地主要机场统一管理，一体化运营，而这一壁垒也将被打破。”周来振说。

河北机场管理集团总经理张彦杰表示，石家庄机场纳入首都机场集团公司管理后，对河北旅客最大的利好，是石家庄机场将可改善此前国内热点城市航权、时刻资源受控多的局面，分流首都机场航班，争取更多的航线和航班，旅客从石家庄机场乘机出行将有更多的选择。

“不仅如此，三地机场统一管理后，还将实现资源共享，今后三地机场将共同建设和使用异地城市候机楼，互为航班备降场，并全面实现航班信息的共享，更好为三地旅客服务。”张彦杰介绍，今后，旅客在三地机场建设的任何一座异地城市候机楼将都可以买到北京、天津和石家庄机场的机票，查询到这些机场的航班信息，并办理乘机手续，为旅客提供全方位的服务。

航线

机场将推更多低成本航线

根据协议，未来三地机场将共同支持配合行业主管部门优化京津冀区域航线航班网络、大力发展低成本航空、加快通用航空发展。

其中，将鼓励航空公司转移首都机场部分航班至天津、石家庄机场，提高天津、石家庄机场航线网络通达通畅性，加密连通重点城市航班频次，支持石家庄机场发展货运包机、航空快件、低成本航空等特定市场。

张彦杰透露，未来在客运方面石家庄机场将建设低成本航空枢纽，着力引进国内外低成本航空公司，加密连通国内重点城市航班频次，进一步完善河北省内及环渤海区域支线航空网络，加密港澳台地区航线和韩国定期航线，逐步开通至东北亚、东南亚、中亚及俄罗斯远东的国际定期航线，力争三年内将石家庄机场的低成本航线数量由今年的30%提升至50%，低成本航空公司载客量提升到50%的水平。

另据了解，根据协议，未来民航部门还将通过加快承德、邢台等省内支线机场建设以及适时改扩建张家口、唐山等支线机场，完善支线机场和通用机场网络。

空铁联运

航线将实现行李直挂

按照规划，未来京津冀三地将加强机场综合交通体系建设，其中将加快推动京津城际铁路天津机场延伸线、京津高速公路天津机场连通线和京石城际铁路石家庄机场站的项目建设，构建以主要机场为枢纽节点的综合交通体系。

据了解，与现有京广高铁京石段不同，京石城际铁路为新建铁路项目，目前已经纳入国家规划，正在开展前期准备工作。

京石城际铁路建成通车后，将有效缓解京广高铁的运输压力，为京冀两地旅客在石家庄机场换乘，空铁联运，提供更便捷地面交通。

不仅如此，未来首都机场、天津机场和石家庄机场所有空铁联运航线都将有望实现行李直挂和“空铁一票通”。

行李直挂是指空铁联运的旅客在出发地可一次性办妥行李托运服务，中途铁路转航空或航空转铁路时不用再自己搬运行李，机场相关部门将统一办理，旅客到终点站再提取行李即可。

而“空铁一票通”将使旅客的出行更加便捷，旅客在购买火车票时可以同时购买相关航线机票，反之亦然，省去了再购买换乘车票、机票的麻烦。

张彦杰透露，下一步将加强与京津机场、铁路部门的沟通合作，进一步增加正定机场站高铁车次，增加候机楼火车自助售票机，完善机票、火车票售票终端有效衔接，最终实现旅客行李直挂和“空铁一票通”。

石家庄机场完成服务质量评价

本报讯（记者吴温通讯员李炎成珊珊）近日，河北机场管理集团有限公司顺利完成了石家庄机场2014年民用机场服务质量评价工作。

据悉，民航局民用机场服务质量评价组对石家庄机场开展了为期4天的服务质量评价工作，这是民航局第二年采用旅客服务评价体系在全国20家机场开展服务质量评价工作，评价工作全部完成后，民航局将会对行业服务质量整体情况和各机场得分在行业内进行通告。

本次评价分为旅客满意度问卷调查、旅客安全和服务质量专业评价两部分内容，评价组由专家小组和调查小组共同组成，根据《中国民用机场旅客服务质量评价指标体系》的318项标准，分别对石家庄机场T1和T2的陆侧、航站楼、空侧和机场高铁候机楼等59个工作场所进行了全覆盖评审，并选取了部分国内、国际航班进行了登机和到达流程全跟踪，对值机、安检、行李等各项旅客等待时间进行了实测，对现场单位的记录保存，以及机场关于航班延误处置、投诉管理和服务提升等方面的预案和文件等进行了仔细查阅。由民航局消费者事务中心工作人员组成的调查小组根据航班时刻在T2各登机口开展了旅客满意度问卷调查，共选取了55个航班，发放回收问卷546份。

评价组专家对石家庄机场的服务工作给予了高度肯定，梳理总结了石家庄机场“从家飞”品牌建设、异地城市候机楼、周边城市直通车、候机楼舒适度、无忧中转等在行业处于领先的十余项服务亮点，同时也对现场发现的不足之处提出了改进意见和建议。