丰宁北京:一条“瓶颈路”打通之后

24.09.2015  12:48

  9月18日,记者沿111国道从北京来到丰宁满族自治县。

  111国道是北京通往围场坝上地区和丰宁最快捷的旅游公路。该路原设计标准低,成为“瓶颈路”。自2009年起,河北大部分路段已由原三级公路 改造升级为二级公路或一级公路。2014年12月24日,丰宁南大梁至撒袋沟门段改扩建工程通车,共23公里,按一级公路改建,由双向两车道拓宽为双向四 车道,实现了与北京段的畅通连接。

  这段路并不长,却打通了丰宁到北京的交通瓶颈,为我省北部贫困地区发展增添了一条快车道。

  生活更方便了,坐着公交车进京吃喝玩购

  9月19日6时25分,丰宁县城炫靓建材城院内,一个公交车站牌引起了记者的注意。站牌上下两端为白色,左上角印有“城际班车”几个大字。牌子 中间为绿色,上面依次写着三个站点的名字:丰宁、怀柔汽车站、地铁望京西站。等车的人群中一位叫杨晓燕的女士,准备去北京王府井转转,购买衣服。

  交通,潜移默化影响着人们的生活方式。“过去坐客车去北京,5个多小时才能到,要住一宿,很不方便。车票全程还要70块钱。现在常去北京购物、旅游,公交车3小时就能到,当天就能回。我有北京公交卡,去一趟花20块5毛。没卡也不贵,38块钱。”杨晓燕说。

  6时40分,一辆白绿相间的公交车缓缓驶来,停在公交站牌旁。人们陆续上车,记者与杨晓燕挥手告别。

  尽管毗邻北京,但长期以来,百姓往来于丰宁和北京之间只能开私家车或乘坐长途客车,费用高,耗时长,影响了两地的交往。丰宁满族自治县交通局局 长孙喜书告诉记者,丰宁早就开始着手运作通往北京的城际公交事宜,但却被道路卡了脖子。“北京公交车延伸,考虑到安全顺畅等因素,必须得有一级公路。

  经过丰宁交通运输局坚持不懈的努力,111国道丰宁南大梁至撒袋沟门段改扩建工程于2014年12月24日全线贯通,一举突破了丰宁、围场乃至 内蒙古到北京的交通瓶颈。当年12月31日6时40分,丰宁至北京的城际公交车正式投入运营。线路全程约160公里,北京和丰宁双向对开,每日双向对发 17个班次。

  旅游业更火了,游客比去年同期增长20%

  9月18日20时30分,在丰宁大阁镇八郎府村,我们来到位于111国道附近一个叫“八旗风情”的农家院。由于是周五,很多北京市民赶来品尝这 里的特色美食:香嫩酥脆的烤全羊。北京市民张峰下班后从北三环出发,前往丰宁坝上游玩,中途到这里吃饭。他来过丰宁,那时111国道尚未改扩建,路很难 走。“后来就不愿来了,直到新国道通车。

  郑晓宁是黄旗镇哈拉海湾村村民,当初嫁给徐应臣时,大家都认为她傻。因为,那时那个男人还很穷,他在张家口开的饭店刚刚倒闭。郑晓宁不顾父母反对来到这里,将最好的年华留在了八郎府村。

  夫妻之间坚贞不渝的爱,让俩人对美好生活的向往就像一团火,从十年前一路燃到现在。他们开起了农家院,起初生意并不好,旅游旺季每天营业额常常 不足2000元。111国道改扩建工程建成通车后,从北京等地到丰宁旅游的人大幅增加,农家院的营业额也水涨船高,今年的旅游旺季日均营业额达1.5万 元。

  111国道带火了农家院。但更重要的是,完善路网,连接东西向的244省道和在建的张承高速,将坝上地区与西部辽阔的大草原、东部浩瀚的渤海连 成一个旅游大景区。9月19日15时,我们从111国道转244省道前往丰宁坝上。坝上金秋来了——车窗外,艳阳高照,天空像一匹抖开的蓝缎子,两侧山包 的一片片草地上,点缀着片片白桦林以及很多叫不上名字的灌木,绿的、黄的、红的草木波涛般此起彼伏,美不胜收,极具开发价值。

  绿水青山,就是金山银山

  本着这一理念,丰宁将借助“京北第一草原”品牌大力发展旅游业,加快坝上地区3000平方公里、7万人口脱贫步伐。今年截至9月中旬,到该县旅 游的游客已达169万人次,同比增长20%,其中大部分来自北京。围场也加快融入京津冀旅游圈,形成了集森林旅游、草原观光、果品采摘等旅游项目于一体的 木兰围场旅游品牌。

  农产品好卖了,多种蔬菜价格比去年涨了近一倍

  9月19日14时,菜商宋德华从北京新发地沿111国道一路北上,来到丰宁土城村。通过蔬菜经纪人找到村民李志伟,双方谈好价格:生菜每斤0.85元。李志伟马上打电话雇了7个人,到田里砍菜。

  在希望的田野上,绿油油的蔬菜,从眼前直铺天际,新鲜的空气夹杂着菜香,沁人心脾。李志伟对记者讲:“今年,不知咋回事,从北京来的菜车‘冷不丁’多起来。

  难道是北京市场变大了?当地一位蔬菜经纪人摇摇头说,近年来,北京市场还是相对稳定的。

  要不然就是菜商变多了?这位蔬菜经纪人说,菜商每年都会变动,但大规模增加可能性较小。

  “是不是这个原因?”听到我们的对话,宋德华凑过来比划着说:“111国道改扩建工程通车后,从北京到这里由原来5个小时缩短为3个多小时,大 家来的次数就多了。我原来每个月来15趟,现在来20趟,而且我身边的很多菜商朋友,也增加了进货次数。我们来的频次多,进货量自然增加,菜农的菜也就好 卖了。

  对此,大家均点头称是。李志伟说:“我租种了40亩地,来年准备扩大规模……

  车行迅疾,语声渐远,我们沿途听到了当地群众很多类似的话:“去年蔬菜滞销,很多菜都烂在了地里。路修好后,今年形势也好了,很多菜的价格比去年涨了将近一倍。我们准备发展特色产业,脱贫致富。

  111国道向北延伸,分别经过丰宁、隆化、围场等国家级扶贫开发重点县。该路丰宁南大梁至撒袋沟门段改扩建工程通车,极大地改善了这一区域的交通条件,对当地依靠特色产业、加快扶贫开发进程作用重大。

  丰宁是名副其实的“北京大菜篮”,被列为“北京新发地批发市场蔬菜供应保障基地”,蔬菜种植面积23.1万亩。随着该路的修通,该县深入开展了 创“国家有机产品认证示范县”、“全国有机农业示范基地”的双创活动。隆化则瞄准设施蔬菜、有机水稻以及林果产业等,引领当地百姓脱贫。围场引导广大农户 发展林果产业,先后建立榛子基地30万亩,金红苹果种植基地5万亩,仁用杏种植基地3.3万亩,沙棘种植基地60万亩。

  来源:河北日报