记者昨天从相关部门获悉，为了无缝对接地铁，今年，合肥将地铁换乘停车场建设摆上了桌面——计划开工建设5个“P+R”公共停车场，一共1299个停车位。同时，合肥二环内还规划建设36个停车场，新增停车位4201个，其中，城隍庙附近计划新增120个停车位，省立医院也将建设立体停车楼，新增307个停车位。
未来最潮的出行方式可能就是“P+R”
今年，合肥计划开工建设5个“P+R”公共停车场，一共1299个停车位。届时，将爱车停在“P+R”停车场，乘坐地铁到达目的地，这可能是合肥人最潮的出行方式了。
其中，葛大店、徽州大道这2个“P+R”停车场将结合地铁1号线建设，分别位于包河大道与祁门路交口东北角、徽州大道与珠江路交口，都处于合肥二环以外，计划建设停车位分别为298个、465个。
此外，东七、三里街、铜陵路站这3个“P+R”停车场将结合地铁2号线建设，分别位于长江东路与旌德路交口西北角、长江东路与东一环路交口西北角、长江东路与铜陵路交口东北角，计划建设停车位分别为265个、87个、184个。
5个“P+R”停车场中，除了三里街“P+R”停车场将采用地面停车方式外，另外4个“P+R”停车场都计划建设停车楼。按照计划，这5个“P+R”停车场都将在今年陆续开工建设，并于2017年竣工。
城隍庙附近计划新增120个停车位
除了考虑无缝对接地铁，合肥还将解决老城区停车难这一困境，今年，合肥还计划在二环内开工建设36个停车场，新增停车位4201个。其中，庐阳区将新建停车场10个，新增停车位1337个;蜀山区将新建停车场11个，新增停车位1170个，瑶海区将新建停车场9个，新增停车位979个，包河区将新建停车场6个，新增停车位715个。
这36个停车场中，位于蒙城路与霍邱路交口东南的四中停车场位于合肥城隍庙附近，规划建设120个停车位。按照计划，该停车场近期考虑将四中操场改建为地面临时停车位，远期还将结合三孝口和地铁5号线，整体规划进行地下停车库建设。
值得注意的是，此次二环内规划建设的36个停车场中，位于宿州路与环城南路交口东北的省立医院停车场计划增加的停车位最多，拟建307个停车位，该停车场计划建设立体停车楼，建成后将大大缓解医院及周边地区的停车压力。
据了解，省立医院停车场项目占地面积3000㎡，计划于今年3月启动，预计到今年11月，停车场可以基本完工并投入使用。
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“P+R”是英文“Park and Ride”的简称，是一种城市停车换乘设施。市民早上驾车停进“P+R”停车场，去换乘公共交通抵达工作单位，下班坐公共交通到达停车场驾车回家。这样既能有效节流引导外部交通、缓解城市交通压力、提高群众出行效率，又能优化城市布局。
■延伸阅读
国内“P+R”停车场收费多不贵
合肥的5个“P+R”停车场将于明年竣工投入使用，停车费怎么收成为换乘车主最关心的问题?目前，合肥的“P+R”停车场收费标准还未出台，不过，从北京、上海等地来看，换乘地铁时在“P+R”停车场停车收费十分优惠。
在北京，有公交地铁消费记录的车主一天只需支付2元停车费。
而在上海，市民持公共交通卡在“P+R”停车场按规定停车并换乘轨道交通时，可享受每天、每车次5-10元不等的换乘停车(P+R)优惠价。
2015年，宁波市治堵办主持召开了“P+R”换乘停车场座谈会，会议确定了“P+R”换乘停车场收费标准：小车，2小时(含)内不收费。白天8:00—18:00，累计不超过5元;夜间18:00—8:00，累计不超过3元;包月车辆，100元/月/辆。
2014年1月，重庆市轨道交通沿线“P+R”停车场收费试行标准。在“P+R”停车场,换乘轨道交通的停车收费标准为3元/次;非换乘停车收费标准为2元/半小时，累计收取停车费。
2015年初，杭州市推出停车换乘地铁半价优惠措施，在地铁1号线湘湖站、九堡站、临平站3个站点推出“P+R”停车换乘地铁试点。实施半价优惠后，湘湖站停车换乘从原来的封顶25元一天，调整为12.5元。晨报记者 王姗
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