东莞地铁实现“开门红” 营运百日迎千万客流！
06.09.2016 20:02
本文来源: 轨道交通
2号线营运百日迎千万客流 未来五年我市将新增22条公交线接驳轨道线路 从5月28日第一个完整的工作日算起，到9月4日，东莞轨道交通2号线已经安全营运了100天，千万的客流，零事故，列车运行图兑现率100%、正点率99.98%，加上安全度过“妮妲”台风，东莞地铁实现“开门红”。 日最高客运量达25万 据统计，截至9月4日，2号线共开行26927列次，运营里程925250列公里，开通以来，全线日均客运量约10万人次,其中，工作日日均客运量约8万人次，周末、节假日日均客运量为11～14万人次， 而在9月2日上午7点半，东莞地铁2号线迎来第1000万名乘客，这意味着东莞地铁开始进入“千万时代”。 全线开通以来的最高客流出现在6月9日，当时正值端午小长假，前往尝鲜、观光、出行的客流较多，使得当天日最高客运量达到25.32万人次。 “东莞终于有了地铁，但一条线还远远不够。”从广州退休，来东莞带孙子的红姨觉得，2号线的出现，让她周末从西平去旗峰公园有了可能，但是目前线路还是比较单一，“我更期待1号线、3号线的到来，这样我们坐地铁去的地方才多点选择。” 正点率近100%实现开门红 2号线设计的最高时速达120公里，开通以来，东莞地铁运行平稳有序，列车运行图兑现率100%、正点率99.98%，均高于国家标准，实现了“开门红”。 据统计，全线15个车站，客运量较高的为虎门火车站、鸿福路站、东城站、东莞火车站、寮厦站。 地铁站的开通，也盘活了周边商圈，尤其是寮厦站附近的某商业广场，从“门可罗雀”到“人满为患”，几乎就隔着一条地铁。 2号线刚开通时，朋友圈有个段子，“东莞人是开车去坐地铁”，这也客观反映了目前公交配套的不足。但就记者在几个热门站点的走访情况看，目前鸿福路站、旗峰公园站、东城站等出入口附近均有公交站点配套，并在地铁出入口有详细说明，如东城站AD出口对接“美好集团”公交站点，BC出口对接“东城中心西”公交站点。 而东莞市交通局的相关规划也显示，未来5年内，东莞将开通更多地铁、城际轨道线路，为接驳这些轨道线路东莞将新增22条公交线，而在鸿福路站、东城站、人民医院站等热门地铁站点附近还将新建14个公交枢纽，它们都位于核心城区，届时，公交配套将更加完善。 目前已开通53个出入口 据记者统计，目前15个站点中，已经开放了53个出入口。其中旗峰公园站开通了5个入口，全线最多，而西平站和珊美站，只开通了2个出入口。 除了西平站，东莞地铁的15个站点中，仍有少数站点的出入口并未全部投用。对此，东莞市轨道交通有限公司副总经理、新闻发言人胡文伟解释说，仍有部分出入口需要与地下空间开发、周边商铺楼宇衔接，“所以并不会那么快具备开放条件。” 东莞地铁2号线“百日大事记” 5月27日，2号线正式开通。 6月9日，客运量达到25.3万人次，此纪录保持至今。 6月27日，推出“便民雨伞”服务，市民可免费借伞，至今共计借出1186把雨伞。 7月25日，落实“轻残人士”乘车优惠新政策，对所有持残疾人证件人士免票。 9月2日，全线累计客运量突破1000万大关。 相关新闻 年轻人用老人卡“蹭”地铁 好意思吗？ 市老龄办：将与地铁运营方商议增加语音提醒 原来为优待老年人，方便老人家出行的“敬老优待卡”，如今却被极少数人利用，违法冒用。昨日市老龄办发出警示，发现有些年轻人冒用老人卡，损公肥私、违反社会道德。就在前几天，地铁2号线榴花站就有工作人员发现，一名30多岁的男子违法冒用“敬老优待卡”，刷卡搭乘地铁时被发现后，扔下优待卡、逃之夭夭。 “进站过闸门时，由于敬老优待卡没有语音提醒功能，只会亮起黄色信号灯，这一特征不明显，容易让有些年轻人贪小便宜，拿着家里老人的卡来‘揩油’了。”市老龄办相关负责人表示，随着地铁成为越来越多东莞人出行的新选择，为了避免这种冒刷“敬老优待卡”的情况发生，市老龄办拟与地铁运营方增加刷卡时提醒，并聘用监督员来倡导大家文明乘车。 【记者体验】 老人卡刷地铁无语音提示 9月5日上午，记者一行来到地铁蛤地站，看到市民只要刷卡通过闸机，闸机的通行指示灯就会亮起。 “普通卡是绿色的通行灯，而敬老优待卡、学生卡等特殊卡都是黄色的通行灯。”市老龄办表示，不过由于没有语音提示，很少人会注意到灯的颜色，也就不会留意到卡的区别了。 与地铁相比，公交车的自动刷卡机则多了语音提示的功能：老人持敬老优待卡通过时，卡机会自动报出“老年卡”的提醒。 实际上，市老龄办早已制定了相关的管理规定。根据规定，老年人使用优待卡一旦发现信息不符或借给他人使用的，一律收回，并锁卡停用24个月。而如果老年人为了提前充值而频繁刷空卡的行为，一经发现，也将被锁卡停用24个月。 对此，老龄办也将在近期与地铁运营方商议，增加过闸机时的语音提醒功能，“一方面是让提醒更明确，另外一方面对于年轻人这种行为，也可以增加一些社会压力”。工作人员希望，这种方式能对一些“面皮厚”的年轻人起到效果。 【加强监督】 聘请200名义务监督员劝导文明乘车 记者获悉，目前全市已发出了30多万张敬老优待卡，包括6000多张非莞籍老人优待卡。 但实际使用过程中，年轻人的“蹭卡”现象仍然存在。记者了解到，此前在管理系统中，就有工作人员发现，居然有的老人卡一天乘车记录高达十多次，过于频繁。 为此，今年上半年，市老龄办开始聘请敬老优待卡义务监督员，目前已有200名市民加入到监督队伍中。监督员不仅要负责监督司乘人员对待老年人的服务态度，杜绝“拒载”等情况的发生，也要抽查持卡人是否人卡相符。 “不过，多数人在发现年轻人用老年卡时，要求监督员拍照、录视频即可。”该负责人表示，真正要杜绝这种不文明现象，还是要靠乘客自觉，需要广大市民朋友共同监管，一起遵守社会公德、文明乘车。 来源：
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