【车市记者调查】寒冬到来4S店纷纷降价 能否挽困局？

进入七月，气温逐渐升高，但省会车市似乎没有因为温度的升高而回暖。继五月份几家车企开始降价至今，几乎所有4S店都开始采取降价促销的方式招揽顾客，有的进口车型甚至降幅达到30万元以上。如此大面积的调整车辆售价收效如何？消费者又能否买单呢？

上午，记者来到位于省会裕华东路上的河北奔宝行豪华车销售中心，展厅内停放着保时捷、宝马X5、奔驰等高端进口车型，不过，看车的市民寥寥无几。销售经理张雯对记者说，目前店内经营的美规车、欧规车型都是贸易商从海外市场购买，并引入中国市场进行销售的汽车，利润空间有限，不过随着这些平行进口车的涌入，也在一定程度上拉低了中规车型的价格，“比方说我要买保时捷，现在石家庄就一家保时捷4S店，我只能去这买，价格说白点就是人家说了算，比方说有了我们平行进口车市场后，客户也可以考虑在我这边选择，这样必然会有一个竞争，价格肯定会拉低一些。”

随后，记者来到位于建华大街上的汽车贸易园区的进口大众、尼桑、斯柯达等品牌展厅，几家4S店的销售人员大都站在门口，手中握着一份汽车资料夹，等待客户光临。以进口大众为例，商务车T5降价3万以上，迈腾旅行车降价3到4万，而途锐车型的优惠价格则在10万元以上。奥迪品牌作为中高端汽车的代表，旗下的Q7车型降价更是达到30万元以上。

河北华凌丰大众市场部经理何志娟对记者说，前所未有的优惠力度，并没有换来销售业绩的提高，“销量都比较低，即便是现在促销的价格已经下探到最底了，都是在一个不挣钱赔钱的状态，即便是这样量还是上不去，像大车途锐，走的量特别低，还达不到去年同期的一半，总的量也是这样。”

车企大规模的降价促销，价格战已经一触即发。奥迪汽车销售顾问徐宁对记者说，降低车辆售价是4S店每逢销售淡季的惯用伎俩，不过，今年的调价收效似乎比往年更糟，要想近期挽回销售颓势十分困难，“房地产啊以前那种来钱快的行业现在都回不来钱，导致这些消费行业吧，买房子买车都是这样。过了七月份不是关税没有了么，还有好多人都在观望这些进口车，应该是这个月到中旬有好多平行进口车就能进入国内了。”

不少看车的消费者对记者表示，虽然车价普遍走低，但还是会选择观望，“要是急用车可能这会儿就买了，要是不急的话肯定得观望看看阿，人们都有这个观念，便宜了还想便宜。”

河北电台评论员洪泉认为，4S店大幅降价，与自身的经营模式关系不大，国家政策对经济环境的影响才是主要因素，“如果4S店遇到压力，带给民众更大利好的话，就是国家汽车产业政策发生调整。当市场经济能够让人们通过其他门店也能买到汽车，而不仅仅在4S店，那么人们所享受的服务一定会更好。”（河北电台记者白雪峰）